Ich hoffe ich werde jetzt nicht gleich zur sau gemacht...aber ich hab in der suche nix gefunden.
Hab auf http://www.speed-performance.de gesehen dass man an den X18XE das F16 oder das F20 Getriebe hangen kann und das alles im Tigra. Hab bis jetzt gedacht dass der X18XE ein Smalblock ist und die F16/F20 von BigBlock-Motoren ??? Wie passt dass denn jetzt zusammen ? Kann mir das einer erklären ? Passen da die Getriebeglocken überhaupt zu dem "Kleinen" Motor ? Hab gedacht die sind ein ganzes Stück größer ? Wie sieht es mit Kuplung, Schwungscheibe aus ?
Dann komme ich jetzt fett ins grübeln....
Im ersten Thema ganz oben bei Motorumbauten steht dass der umbau auf X18XE1 kein Thema sei...weil das ein smalblock sei...
X18XE1
1.8l 16V, 115 PS, D3-Norm.
Der Umbau ist relativ leicht, da der XE1 ein Smallblack-Motor ist wie alle anderen in Corsa und Tigra und somit keine besonderen Motorhalter gebraucht werden. Ebenso können das Getriebe und die Antriebswellen einfach beibehalten werden.
Verbaut auf jedenfall teilweise im Vectra B, wohl auch Astra G...
Oder giebt es einen unterschied zuwischen X18XE und X18XE1 ?
Außerdem hat mein Kumpel an seinem getunten Corsa A 1,6 GSI ein F16 drann... is das dann in eine andere Getriebeglocke gebaut worden ? Weil der 1,6 is auf jedenfall ein Smallblock !
Blackhawk hat geschrieben:Dann komme ich jetzt fett ins grübeln....
Im ersten Thema ganz oben bei Motorumbauten steht dass der umbau auf X18XE1 kein Thema sei...weil das ein smalblock sei...
X18XE1
1.8l 16V, 115 PS, D3-Norm.
Der Umbau ist relativ leicht, da der XE1 ein Smallblack-Motor ist wie alle anderen in Corsa und Tigra und somit keine besonderen Motorhalter gebraucht werden. Ebenso können das Getriebe und die Antriebswellen einfach beibehalten werden.
Verbaut auf jedenfall teilweise im Vectra B, wohl auch Astra G...
Oder giebt es einen unterschied zuwischen X18XE und X18XE1 ?
Außerdem hat mein Kumpel an seinem getunten Corsa A 1,6 GSI ein F16 drann... is das dann in eine andere Getriebeglocke gebaut worden ? Weil der 1,6 is auf jedenfall ein Smallblock !
der x18xe müsste aussehen wie ein x20xev...block is gleich...
x18xe1 sieht aus wie x16xe auf den ersten blick...
dann stimmt das nicht was dein kumpel da sagt! das f16 passt in das f13/f15 gehäuse nicht rein!
Giebt es eine möglichkeit das genau rauszufinden ? Weil wenn der Runpfmotor gleich ist is ja alles klar... da hängt ja quasi das Getriebe drann... Kann mir jemand da genau was zu sagen ? Weil....
der x18xe müsste aussehen wie ein x20xev...block is gleich...
x18xe1 sieht aus wie x16xe auf den ersten blick...
....auf den ersten Blick... is zwar nicht schlecht aber is mir etwas zuwenig.
Giebts da definitive angaben ? ich meine ob z.B. der Rumpfmotor gleich ist...
Blackhawk hat geschrieben:Giebt es eine möglichkeit das genau rauszufinden ? Weil wenn der Runpfmotor gleich ist is ja alles klar... da hängt ja quasi das Getriebe drann... Kann mir jemand da genau was zu sagen ? Weil....
der x18xe müsste aussehen wie ein x20xev...block is gleich...
x18xe1 sieht aus wie x16xe auf den ersten blick...
....auf den ersten Blick... is zwar nicht schlecht aber is mir etwas zuwenig.
Giebts da definitive angaben ? ich meine ob z.B. der Rumpfmotor gleich ist...
bin dankbar für jede info...
Mfg
auf den ersten blick, also von der motorabdeckung, motorblockgrösse, anbauteile ähnlich angebracht usw
Glaub ich euch auch! Das mit dem "auf den ersten Blick" kam ja nicht von mir...
Wie gesagt ich will hier niemandem vor den karren fahren... aber ich hab im Corsa-Forum.de einen Beitrag gefunden der jetzt wieder sagt dass fast alle getriebe an einen smallblock passen... und da is meien Verwirrung komplett !
, alle 1,8 sind Bigblock 