Eine Lösung für das Klappern an der Hinterachse!

[Shaft]

Ich denk schon. Denn wenn das Radlager defekt ist, hat das Rad im Stand schon etwas Spiel. Und das kann sich dann schon aufs Fahrverhalten auswirken.

[NLORD]

Ich weiß immer noch nicht, was es bei mir ist. Ich tendiere aber stark auf die Radlager, denn der Auspuff geht nur oben dran , wenn man ihn kräftig anpackt und wenn ich aber über leichte Bodenwellen fahre, wirklich leichte, dann klappert das. :shock:

[BournOut]

dann probier ma ob die reifen luft haben.
einfach wenn der wagen steht kräftig am rad rütteln.
wenns sich bewegt sinds die radlager.

[thk0106]

Ich werde bei mir auch mal (zusammen mit Einbau von PU-Buchsen an der HA) die Radlager nachziehen und die Bremstrommeln reinigen.

Ich werde dies aber nicht zuhause machen. Deswegen meine Frage bzw. Befürchtung:

Ich baue das Zeug raus, stelle die Lager nach und sehe, dass sie defekt sind. Genauso mit den Bremszylindern. Sollte ich nicht lieber direkt Neuteile verbauen?

Wenn ich die Zylinder wechsle, muss ich die Bremse entlüften, oder?

Ne Presse für neue Radlager hätte ich. Nur ist diese stationär. Ich muss die Lager doch in die demontierte Trommel einpressen, oder?

Was haltet ihr von solchen Radlagern?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 39828&rd=1

Bremszylinder
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 40296&rd=1

[AndiMH]

Ich werde bei mir auch mal (zusammen mit Einbau von PU-Buchsen an der HA) die Radlager nachziehen und die Bremstrommeln reinigen.

Ich werde dies aber nicht zuhause machen. Deswegen meine Frage bzw. Befürchtung:

Ich baue das Zeug raus, stelle die Lager nach und sehe, dass sie defekt sind. Genauso mit den Bremszylindern. Sollte ich nicht lieber direkt Neuteile verbauen?

Ja solltest DU machen bist dann auf der sicheren seite


Wenn ich die Zylinder wechsle, muss ich die Bremse entlüften, oder?

Ja und wenn dann auch die Bremsflüssigkeit besser ist das

Ne Presse für neue Radlager hätte ich. Nur ist diese stationär. Ich muss die Lager doch in die demontierte Trommel einpressen, oder?

Was haltet ihr von solchen Radlagern?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 39828&rd=1

Sollten die der Opel Qualität entsprechen bau sie ein


Bremszylinder
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 40296&rd=1

[Stift]

Soweit ich weiß, braucht man an der Hinterachse keine Presse zum Ein- und Ausdrücken. Das sind ja nur Lagerschalen, die man herausklopfen kann.

@ thk
Wenn du dir schon die Arbeit mit den PU-Buchsen machst, würd ich sowieso gleich die komplette HA Warten. Dann haste wieder für ein paar Jahre deine Ruhe!

[thk0106]

Ich werde es mir überlegen, meine Trommelbremsen knacken sowieso manchmal (nach ca. 1-2 Tagen Standzeit). Also dreckig sind sie mindestens ops:

[Stift]

Und am entlüften der Bremsanlage führt wohl auch kein weg vorbei, wenn du neue Zylinder haben willst. Aber dann hättest du gleich einen Grund, die komplette Bremsflüssigkeit zu erneuern. Sollte eh alle 2 Jahre passieren!

[thk0106]

Alle 2 Jahre :lol:

Ich hab das Auto im Dez. gekauft, würde wetten, dass da noch die erste drin ist

[Stift]

Schaden kanns nicht. Aber wenn du erstmal ein paar Prozent Wasser drin hast, würd ich mit dir nichtmehr auf die Autobahn fahren wollen.
Wenn du die erste Dampfblase im Bremszylinder hast, wünsch ich dir viel Spaß! :lol: