Zu den Daten :
96 Erstzulassung 100 000 KM 1.4 96 PS ( Leistungsprüfstand )
Austauschmotor bei 70 000 KM vor 2 Jahren ( Rechnung vorhanden )
Komplett neu lackiert in Originalfarbe Rauchgrau vor ca. 1 Jahr
( Rechnung vorhanden )
Heck ist komplett clean , also Schloss , Wischer , Zeichen . Alle Kunststoffteile aussen lackiert .
Fahrwerk 75 / 50 mm
Steinmetz Endtopf / Leerer Mittelschalldämpfer
Felgen Borbet BS 9x16 Bett poliert mit neuen Toyo Proxes 215/40 rundrum 1cm Scheiben (Rechnung über Felgen und Reifen vorhanden ) Radläufe hinten und vorne gezogen .
Gitter in der Serienfront / Haube clean
Im Innenraum hab ich fast alle Kunsstoffteile in Wagenfarbe ( vom Lackierer ) LCD Tacho eingearbeitet und in Wagenfarbe lackiert . Chrom Lüftungsregler , Alles auf blau umgebaut , Mittelkonsole , alle Schalter , Tacho , Fussraumbeleuchtung , TID . 2 Sitzheizungsschalter in der Mittelkonsole nachgerüstet und die Mittelkonsolenbeleuchtung und die Fussraumbeleuchtung daran gekoppelt . Chrom Türgriffe .
Fussmatten mit roter Umrandung und Schriftzug Tigra in rot , Schaltsack und Hanbremsmanschette in rotem Leder , roter Aluhanbremsgriff von Irmscher und roter Schaltknauf .
Die Rechnungen die ich hab belaufen sich auf ca. 4000 E .- für Felgen und Reifen , Lackierung und Motor .
Natürlich ohne Fahrwerk , Auspuff , Innenraum und sonstige Wartungen und Reperaturen .
Der Wagen ist 2 Hand . Wurde von 1. Besitzer kaum genutzt , hab ihn mit 50 000 KM vor 4 Jahren gekauft . Hat also in den ersten 4 Jahren gerade mal 50 000 gelaufen .
Preis war 13 000 DM
Reingesteckt hab ich ungefähr , ohne Reparaturen 5000 E .- .
Ich weiss das ich das Tuning nicht bezahlt bekomme , wie man so schön sagt , aber verschenken möcht ich ihn halt auch nicht .
Der Wagen ist alles in allem in einem sehr guten Zustand , wurde nicht viel gefahren immer gewartet .
Natürlich alles eingetragen !!!!!!
Was würdet ihr minimal bzw. maximal sagen ???
Danke
Bilder werd ich auch mal machen morgen ! :lol:
