[Corsa/Tigra] Astra G MID Einbau

[Eight-of-Ten]

Hallo!
Ich habe mir euren Workshop über den Einbau des MIDs aus dem Astra in nem Corsa/Tigra. Dort stehen für die Einrichtung leider nur modernere Motoren drin zum einrichten des MID...
Ist es möglich die ganzen Konfortfunktionen (Verbrauch etc.) mit einem älteren Motor, wie meinem C12NZ (Bj. 96) zu nutzen?

P.S.: Tolle Seite/Forum habt ihr hier, da muss ich öfter vorbeischauen...

[Theux]

Als erstes kommt es darauf an, welches MID du benutzen möchtest. Es gibt ja welche vom Astra F und vom Astra G.

Ich habe den X12XE. Ich habe erst ein MID vom Astra F drin gehabt. Doch damit waren die angezeigten Verbrauchswerte total verfälscht.

Erst das Astra G MID ließ sich auf meinen Motor programmieren, so dass es auch brauchbare Werte liefert.

[Eight-of-Ten]

Ich hatte da ein Astra F MID im Visier, aber wenns nur im mit dem Astra G MID funzt, werd ich das nehmen, nur mich würde interessieren, ob es überhaupt mit einem der beiden möglich ist...

[Theux]

Ich hatte da ein Astra F MID im Visier, aber wenns nur im mit dem Astra G MID funzt, werd ich das nehmen, nur mich würde interessieren, ob es überhaupt mit einem der beiden möglich ist...

Nein, das habe ich nicht gemeint. Es mag sein, dass das MID aus dem Astra F mit irgendeinem Code bei deinem Motor brauchbare Werte anzeigt. Aber das muss man ausprobieren.

Aber generell kann man das MID einbauen. Du musst nur wissen, an welchem Pin vom Motorsteuergerät das Verbrauchssignal anliegt. Denn das variiert abhängig vom Motor. Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

[Eight-of-Ten]

Ok, dann bin ich zumidnest etwas schlauer...
Wo kann ich das Kabel für das Verbrauchssignal finden, wenn ich dannach suchen würde bzw woran könnte ich es erkennen?

[Theux]

Ok, dann bin ich zumidnest etwas schlauer...
Wo kann ich das Kabel für das Verbrauchssignal finden, wenn ich dannach suchen würde bzw woran könnte ich es erkennen?

Das kannst du nicht erkennen, weil es dafür kein Kabel gibt - denn es gab ja auch kein MID im Corsa ab Werk. Somit liegen dafür auch keine Leitungen.

Das Kabel muss man erst legen und an einen bestimmten Pin am Motorsteuergerät anschließen. Und zwar an den Pin, wo das Verbrauchsignal anliegt. Denn obwohl es im Corsa ab Werk kein MID gab, liefert das Motorsteuergerät das benötigte Signal. Das Problem ist nur, den Pin zu finden, wo das Signal anliegt, weil der nicht im Schaltplan aufgeführt ist (denn der wurde von Opel ja nicht gebraucht).

Ich habe mir da so geholfen: Im Astra G wurde der X12XE ja auch verbaut. Und im Astra G gab es auch das MID. Somit war der Pin für das Verbrauchssiganl auch im Schaltplan zu finden, und so hatte ich den benötigten Pin, da ich ja auch den X12XE fahre.

Den Pin beim C12NZ zu finden dürfte aber schwieriger sein

[Eight-of-Ten]

Ok, dann muss ich wohl erstmal diesen Pin finden, bevor ich mir ein MID hole... Vielen Dank, das hat mich vor einem eventuellen Fehlkauf bewahrt!

[Anonymous]

zum 1.2er hab ich leider keine info da aber vielleicht hilfts ja trotzdem weiter????

C14NZ, C16NZ = Pin A2 (k.a. ob des auch fürn C12NZ stimmt)
14SE, C14SE, 16LZ2, X16SZ, C18NZ = Pin B4
X14XE, X16XEL, X16SZR = Pin B12
18SE = Pin 32
X18XEL = Pin 14
X18XE, X20XEV = Pin 21
C20XE = Pin 15
C20NE = Pin 32

wäre auf jeden fall noch ne gute ergänzung zum mid workshop

die info fand ich auf ner astra f seite mitsamt programmspeichercodes+dazugehörige wegimpulszahlen+sprache+radio und einbauanleitung

http://www.astra-site.de

[Freediver]

Hi,

ist es möglich auch das MID vom Astra G (F) für den 3 Zylinder X10XE einzurichten, damit es brauchbare Verbrauchswerte liefert???

Wo ist den euer Workshop zu finden??

Bitte um Hilfe.

Deeply,
Andy

[Theux]

Hi,

ist es möglich auch das MID vom Astra G (F) für den 3 Zylinder X10XE einzurichten, damit es brauchbare Verbrauchswerte liefert???

Wo ist den euer Workshop zu finden??

Bitte um Hilfe.

Deeply,
Andy

Ja, es ist möglich mit dem MID aus dem Astra G. Du musst den gleichen Code programmieren lassen wie für den X12XE.

Workshop findest du auf http://www.corsa-tigra.de