H-Gurte -> Einbaufragen...

[VeNoM]

meine Schroth hatte ich einbaun lassen, die haben se aber trotzdem an meiner C Säule festgemacht, im abe steht zwar bei CorsaB ein strichen drin aber machen tuts nichts der Tüv hat gemeint das ist eigentlich egal wo man die hinmacht auch wenns drin steht, denn halten tun sich genauso und wenn hinten jemand drin sitzt müssen se ebenfalls genauso abgehängt werden. Die polizei hats auch noch keinem gejuckt, das ABE von den Gurten schaun die eh nicht an. Bei uns hat jeder Corsa die dinger an der C Säule

Ich werde die Gurte auch dort lassen, weil es einfach besser aussieht und wenn hinten welche mit fahren, muss man se ja aushängen (is ja logisch) haben die dann nämlich nicht diese blöden kästen am Ar*** das kann auf dauer nämlich ziemlich lästig werden !!! Da ich schonmal nen grossen unfall hatte kann ich nur sagen die dinger haben optimal gehalten und haben micih auch vor dem Genickbruch bewahrt !
Das blech oben wurde einfach abissl umgebogen, damit die gerade sind. Durch das biegen hat sich die Festigkeit vom Material überhaupt nicht verändert.

[gewissen]

Hab mir das jetz angeguckt, und das mit den nachgeben hat sich jetz erledigt...

Achso nochma Krass dank an Opus und Danny für die Einbauaktion...

[Der Pero]

*nochmaauspack*
Hat einer nen pic,wie das aussieht,wenn der gurt mit adapter an punkt D befestigt wird.Kann mir immer noch nicht vorstellen,wie das sein soll.

[Der Pero]

Wie,keiner ein pic?
Ist der adapter für punkt D auf jeden fall erforderlich?

[Der Pero]

*nochmanerv*
Hab meinen gurt und den adapter da.Wenn ich den an der gurtbefestigung unter der bank festmache,dann ist doch die eine hälfte entgegen der zugrichtung des gurtes,dann nen knick durch den spalt,dann ist die andere hälfte in der zugrichtung.Stimmt das so.Weil im falle eines unfalls kann sich doch die eine seite des adapters entgegen der zugrichtung verbiegen.
HELP :!:

[Anonymous]

hi
also es giebt zwei warianten sie einzubaun einmal die das man sie an denn d punkt schraubt aber dazu braucht man auch den flexiblen adapter. Oder man nimmt den c punkt aber dann muß man die höhenverstellung enfernen da sie nicht dafür geeignet ist. Aber zur zweiten anbaumöglichkeit rate ich nur wenn man die sitzbank rausnimmt.
da die hinteren gurte ohne göhenverstellung nicht erlaubt sind.


loud pips save life 8)

[Der Pero]

Das war mir schon klar,geht aber um den einbau von dem adapter,habe die gleichen bedenken,wie einer meiner vorredner.

[Anonymous]

adapter kaufen unterteil von der rückbank hochklapen die schrauben von den orginal gurtschlössern öffnen adapter rein festschrauben mit den orginal schlösser automat an adapter montieren stromversorgung legen fertig und alles wird gut

[Capuchino]

@ OE
ich hoffe wir reden hier von dem richtigen adapter... mit "adapter" ist nicht das montageblech gemeint was bei einem neuen gurt dabei ist... sondern dieser adapter aus dem zubehör programm von schroth:

[Der Pero]

Huhu,lest ihr euch mal das durch,was ich geschrieben habe???
Ich hab den ganzen krempel zuhause,der RICHTIGEN adapter,der an PUNKT D kommt usw.....
Geht mir darum,wie der adapter an der gurtbefestigung unter der bank festgemacht wird.Die eine hälfte zeigt dann aber richtung kofferraum,macht dann nen knick und geht dann durch den schlitz zwischen der rüchbank,oder?
Hat denn keiner mal nen pic???
Aso,auch seite 20 inner anleitung ist ja ne skizze,wie man den adapter mit dem automaten befestigt.Also schraube,adapter,dann keine ahnung was das sein soll,dann automat...
Was ist das zwischen dem adapter und dem automaten?
Ist das diese distanzhülse?Wird ne kleine und ne größere mitgeliefert.