Angebot von dbilas für Corsa B

[Capuchino]

und dann lässt du ein abgasgutachten für dienen "mischmotor" erstellen was mehrere tausend euro kostet?

[marco82]

es muss ja keiner wissen dass es vorher ein C16XE war. Wenn man danach geht, darf man ja eh fast nix machen. Der Block ist ja vom X16XE und dem Kopf sieht man das nicht an wenn er umgerüstet ist.

MfG Marco

[Mono]

es muss ja keiner wissen dass es vorher ein C16XE war. Wenn man danach geht, darf man ja eh fast nix machen. Der Block ist ja vom X16XE und dem Kopf sieht man das nicht an wenn er umgerüstet ist.

MfG Marco

Und was ist mit TÜV :?: :?:

[marco82]

na man lässt den Motor als X16XE eintragen und fertig. wenn das Teil aussieht wie ein X16XE und den AGR-Kram dran hat, wen interesiert dann noch dass es mal ein C16XE war. Hauptsache die Abgaswerte stimmen.

Ich verstehe nicht, was das für ein Problem sein soll. Wenn manche Leute eine selbstgeschweißte Auspuffanlage eingetragen bekommen, sollte das hier doch überhaupt kein problem sein.

MfG Marco

[Capuchino]

du kriegst den "agr-kram" aber ned an den C16XE block... oder machst du die abgasbohrungen im block mitm dremel noch rein?
der C16 block ist nicht gleich dem X16 block...

[marco82]

ich hab doch geschrieben, dass ich einen Block vom X16XE fahre. Mit C16XE Kopf drauf. Das geht.
Mein Motor ist der "lebende Beweis".

Ich will ja keinen Streit anfangen, aber ich hab gerade nachgedacht.
Der X16XE Block und der C16XE Block sind identisch. Das ist scheißegal, welchen du hast.
Ich hab noch einen vom C zu liegen und beim umbauen sind mir keine Unterschiede aufgefallen.
Wenn da also noch Löcher drin sein sollen, hätt ich die bestimmt gesehen.

MfG Marco

[AndyD]

Oder nimm einfach nen X16XE mit Einzeldrossel Chip und Nockenwellen von dbilas...würde gerade rein zufällig einen solchen verkaufen. Ist zwar aus nem Tigra, aber ich habe ihn jetzt selbst 30tkm in nem Corsa gefahren...