Auspuff klackert auf Hinterachse

[dirki021]

also gibt es kürzere Gummis? wieso kommt die Werkstatt nicht selber darauf? Am vsd kann man ja auch kürzere Gummis dran machen damit er insgesamt höher sitzt oder?

[TeenTigra]

also gibt es kürzere Gummis? wieso kommt die Werkstatt nicht selber darauf? Am vsd kann man ja auch kürzere Gummis dran machen damit er insgesamt höher sitzt oder?

Jap da gibts sogar paar Vorschläge in der Suche musst mal schauen welche alle passen.

[Der Pero]

Aber mecker dann nit,wenn der pott oben ans blech oder anne schürze schlägt

[an9el]

in die werkstatt und die sollen einfach die auspuffhalter nach oben biegen....meingott manchmal frag ich mich ob ihr euch alle wirklich mit absicht so doof anstellt???? oder habt ihr alle so werkstätten die auf sowas net selber kommen?....
wenn der auspuff auf die hinterachse aufschlägt, dann bieg ich die halter halt nach oben und gut aus...nenenene...ist ja so schwer da drauf zu kommen......

sollte er dann natürlich oben anschlagen, dann... hehe....wars wohl zuviel :x

..oder die anlage passt einfach net unter tigi, dann beschwer dich bei dem der sie dir verkauft hat! geht auf dauer ja auch aufs material bzw. den kat (ist ja wie wenn man ständig mit dem hammer ranhaut)

[dirki021]

Werkstatt tauscht erstmal Radlager dann wars klackern immernoch da, logisch wenns ja vom Auspuff kommt. Das hab ich aber selber erst später definitiv rausgefunden. Dann haben die für 20 euro die Schelle verschoben,naja half auch nichts. Dann hab ich dünnere Schelle benutzt > klackert nicht mehr aber hält auch nicht und der ESD ist super locker.
Ist ne Lexmaul-Anlage die ich schon über 4 Jahre drunter hab und jetzt fängt sie halt an "durchzuhängen".
Ich werd es mal mit kürzeren Gummis probieren!

Danke für alle Antworten

[Der Pero]

Was meinst du mit dünnere schelle?Ist die auch aus gebogenen rundstahl?
Ich hab eine von VW drunter,die ist aus flachmaterial und da ist nix locker.

[dirki021]

Das war keine Schelle zum nachträglich dranmachen sondern eine die man vorher drüber schieben sollte, oder man biegt sie halt dermaßen auf und wieder zu. War recht breit und irgendwie trotz zukeilen war alles locker

[Black-DraGon]

na gut dann werd ich ma...

pass gut auf! so habs ich gem8 und es is perfekt kein ton mehr!!!

du gehts als erstes in den baumarkt und holst dir schlauchschellen! der durchmesser sollte so 5-7 cm haben... davon brauchst du 3 kauf besser 4 kannst ja wieder zurück geben... kauf dir nich diese 3 meter schellen mit so 8 schrauben!!! hab ich auch kannste höchstens die haare von deiner freundin fest machen oder so... is totaler schrott! also 3-4 schlauchschellen mit 5-7 cm durchmesser.
dann gehste her und schneidest einen harten tennisball durch und legst eine hälfte unter die krümmung und zwar das die öffnung (schnitt) auf der achse liegt und das andrer teil von der schelle nach unten gedrückt wird!
das musste jetzt so fest ziehen das der ball so ca 0.5-1 cm platz lässt!
ganz wichtig mach das an einer stelle wo das auto auf der achse steht wenne das mit dem wagenheber machst is klar das das nich geht weil die achse ausgespannt is... am besten in einer grube oder mit einem großen hydraulik wagenheber unter die achse gehen und hochbocken AN DER ACHSE!!!
so dann hastes schon geschafft!
ich hab das auch nach plonkes anleitung gemacht mit cola deckel und kabelbindern... aber bei mir is der kabelbinder und der cola deckel geschmolzen...

[blacktigra]

*editiert*

[TiCar]

**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****

------------------------

Die Postings des Users TiCar wurden auf eigenen Wunsch auf obigen Satz geändert. Wir bitten eventuelle Verluste im Zusammenhang eines Threads zu entschuldigen.

Euer Corsa-Tigra.de Team