nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

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TIGRA 16V

nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von TIGRA 16V »

hej

habe eine frage was bringt es beim 1,4 16v mit nocken 256 grad
und faecherkruemmer.??? mir PS - NM - ??

m.f.G
Bernd
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TeenTigra

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von TeenTigra »

Beides zusammen sicher schon 14 PS aber Drehmoment weis ich nicht fällt natürlich auch immer unterschiedlich aus von Motor zu Motor.
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marcel783

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von marcel783 »

Bernd, du hast die Zylinderkopf bearbeitung vergessen :D

Marcel
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LilaTiger

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von LilaTiger »

Frag mal den Dr Gremlin der hat doch seinen 1.4 so getunt
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regu

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von regu »

wow, 16ps, da hatter dann immerhin so viel ps wie der 1.6er.

nen 1.4er zu tunen lohnt sich meiner meinung nach nicht...
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Strubbel

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von Strubbel »

darum gehts hier aber nich, sondern darum, was man damit so ca. rausholen kann :P
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Iceman
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Beiträge: 5495
Registriert: Fr 9. Mai 2003, 16:09

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von Iceman »

14-16 PS halte ich mal für utopisch für diese Kombination, ich komme da eher grob auf 6-9 PS...
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marcel783

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von marcel783 »

Hm... bei mir hats aber den 1.4er auf ca. 115PS gebracht... Fächer von Lexmaul scharfe Nocken und Kopf bearbeitet.....

MfG
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Iceman
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Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von Iceman »

Von Kopfbearbeitung war ja nicht die Rede und weiss du wieviel dein Motor schon Serie an PS hatte ? Das können ruhig z.B. auch schon 95 PS gewesen sein, von wegen Serienstreuung bei der Fertigung..zudem könnte die Nocke mit der Kopfbearbeitung nochmal etwas mehr bringen als ohne, etc.
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marcel783

Re: nockenwelle 256 grad faecherkruemmer ?

Beitrag von marcel783 »

marcel783 hat geschrieben:Bernd, du hast die Zylinderkopf bearbeitung vergessen :D

Marcel

Doch hier oben hatte ich das geschrieben :)
Ist auch egal... kommt eh von Motor zu Motor drauf an würde ich sagen.

MfG
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