Heckschürze gesucht und diverse Fragen

[BuBuDjinn]

Hast du die drangemacht ohne die Originalschweller dranzuhaben?

[Chris1983]

Die Orignialen Schweller müssen sowieso runter!!! Aber ich hab vorher welche dran gehabt ;-)))

[BuBuDjinn]

Also hast du die nur dann oben mit Karosseriekleber festgemacht oder wie ging das genau?

Ich frage, weil ich noch Sharkschweller hier liegen habe und am überlegen bin wie ich die festmachen soll. Oder sind die total verschieden und nicht vergleichbar?

[CorsaC-Freak.0815]

kannst du nicht vergleichen, die TW-Schweller werden ja wahlweise über die original Schweller oder, wenn diese fehlen, einfach mit Blechwinkeln an der Karosserie verklebt. Die Blechwinkel kannst du bei TW bekommen, soweit ich weiß
Die anderen Schweller werden in der Regel einfach so verklebt und die original Schweller müssen dann ab, wenn sie denn vorhenden sind :shock:

[BuBuDjinn]

Hast du vielleicht ne genaue Beschreibung wie das dann funktioniert mit den Blechwinkeln?

[Tuning World]

Beschreibung :

Man hole sich aus dem Baumarkt ein Alu Winkelprofil 10x15mm und Nieten oder Blechschrauben. ( Sind glaub ich 2.50m lang - halbieren )

Winkelprofile per Nieten oder Schrauben am Fahrzeug genau am Übergang wo der Steinschlagschutz aufhört anbringen.

Schweller mit Kleber benetzen und Schweller auf die Winkelprofile kleben - mit Klebeband fixieren - trocknen lassen über Nacht.

Am nächsten Tag die Schweller so ausstellen, wie man Sie haben will und im Radlauf vorne und hinten mit 2 Schrauben befestigen - kann man auch Nieten.

Fertig

[BuBuDjinn]

Rostet mir da dann nicht der Arsch weg wenn ich da so einfach Schrauben reinhaue?

[CorsaC-Freak.0815]

:shock: sehe ich genauso....daher würde ich auf die Winkel erstmal Dichtmasse schmieren, sie dann ansetzen und reinhauen anschließend noch Unterbodenschutz oder Schutzwachs drumrum sprühen und dann sollte das OK sein

[Tuning World]

Deswegen bevorzuge ich da Nieten.

Man kann auch in 2 Schritten erst das Winkelprofil kleben, warten bis trocken und dann den Schweller druff - dann haste gar keine Löcher.

Wenn du bohrst würde ich aber auch danach die Schweller gscheit Hohlraumversiegeln - schadet nicht, gerade bei Opel *schade, dass man das sagen muss*heul*

[CorsaC-Freak.0815]

denke das Vorkleben ist sogar die beste Methode....würde ich in jedem Fall bevorzugen