Stahlflexbremsleitungen
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Stahlflexbremsleitungen
Moin
wollte mal fragen ob schon mal jemand am Corsa Stahlflexbremsleitungen verbaut hat.
Wenn ja wo krieg ich die Leitungen etc günstig her und wie viel arbeit is das?
danke
wollte mal fragen ob schon mal jemand am Corsa Stahlflexbremsleitungen verbaut hat.
Wenn ja wo krieg ich die Leitungen etc günstig her und wie viel arbeit is das?
danke
Re: Stahlflexbremsleitungen
werden einfach gegen die originalen leitungen getauscht. ist kein großer aufwand, am meiten arbeit macht das entlüften der bremse hinterher.
leitungen bekommste da: stahlflex
leitungen bekommste da: stahlflex
- Crashy1984
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Re: Stahlflexbremsleitungen
mal ne doofe frage, ich weiß,
ops: aber was genau bringen mir denn stahlflexleitungen??? ist das wegen hitze oder weil die einfach länger halten oder einfach weils nur besser aussieht?

Re: Stahlflexbremsleitungen
Hi
Also das was ich 100%ig wei0, is dass das ansprechverhalten der bremse wesentlich besser und dosierbarer wird
Also das was ich 100%ig wei0, is dass das ansprechverhalten der bremse wesentlich besser und dosierbarer wird
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Stahlfelxleitungen
Hi!
Also spürbar besseren Bremsdruck merkt man nicht mit den Schläuchen finde ich,also deshalb braucht man sie nicht kaufen.Die Vorteile sehe ich eher in gutem Scheuerschutz und Haltbarkeit.Also schaden tun die auf alle Fälle nie..
Also spürbar besseren Bremsdruck merkt man nicht mit den Schläuchen finde ich,also deshalb braucht man sie nicht kaufen.Die Vorteile sehe ich eher in gutem Scheuerschutz und Haltbarkeit.Also schaden tun die auf alle Fälle nie..
Re: Stahlflexbremsleitungen
stahlflex bietet den vorteil sich im gegenteil zu den originalen gummileitungen nicht aufzublähen und somit auch bei heisser bremsflüssigkeit noch n möglichst gutes ansprechverhalten der bremse zu gewährleisten.
von wegen sie seien besser gegen durchscheuern ist absoluter schwachsinn. die leitungen müssen(genau wie die originalen ) scheuerfrei verlegt werden!
Hast du schon ma im direktvergleich ne bremse mit stahlflex uind ohne im grenzbereich bewegt? wenn ich lese was du schreibst wohl eher weniger...
von wegen sie seien besser gegen durchscheuern ist absoluter schwachsinn. die leitungen müssen(genau wie die originalen ) scheuerfrei verlegt werden!
Hast du schon ma im direktvergleich ne bremse mit stahlflex uind ohne im grenzbereich bewegt? wenn ich lese was du schreibst wohl eher weniger...
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- Registriert: So 17. Apr 2005, 13:01
Bremsleitungen
HI!
Ich meinte nur das sie mehr Scheuerschutz durch die Stahlflexummantelung bieten wie normale Schläuche ja,also locker bleiben.Und habe bei ein und dem selbem auto die Bremse mit normalen Schläuchen gefahrn und nacher mit Stahlflex und es war kein Deutlicher Unterschied spürbar!Vieleicht minimal aber nicht garvierent.Auch nicht nach mehrfachen zusammen bremsen des Wagen auf ner Kurvenstraße.
Ich meinte nur das sie mehr Scheuerschutz durch die Stahlflexummantelung bieten wie normale Schläuche ja,also locker bleiben.Und habe bei ein und dem selbem auto die Bremse mit normalen Schläuchen gefahrn und nacher mit Stahlflex und es war kein Deutlicher Unterschied spürbar!Vieleicht minimal aber nicht garvierent.Auch nicht nach mehrfachen zusammen bremsen des Wagen auf ner Kurvenstraße.
Re: Stahlflexbremsleitungen
bei was für ner bremse? bei kleineren bremsen isses klar daß du da nix merkst, da die leitungen/bremsfüssigkeit nicht als erstes schlapp machen...
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- Senior
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Bremse
HI!
Bremse vom B corsa GSI mit 256x20 innenbelüfteten Scheiben,gelochte Zimmermann Scheiben und Pagid Beläge.
Bremse vom B corsa GSI mit 256x20 innenbelüfteten Scheiben,gelochte Zimmermann Scheiben und Pagid Beläge.
Re: Stahlflexbremsleitungen
also seriennahe. von der war ich damals nicht so begeistert. bei bremsungen von 200 hat sie recht schnell schlapp gemacht, ich glaube nicht daß da viel mit den stahlflex zu machen gewesen wäre, habs allerdings nicht an der 256*20 ausprobiert.