1,4 8v und der 1,4 16v

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corsaminator

Re: 1,4 8v und der 1,4 16v

Beitrag von corsaminator »

8V kannste vergessen.... außerdem fehlt dir dann die Warumluftbeimischung nach dem starten.
beim 16V hab ich den KN schon gehört.... ich fand es sau hefitg!
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kostemer

Re: 1,4 8v und der 1,4 16v

Beitrag von kostemer »

da komm ich jetzt nur in die probleme mit dem neuen thema offene lufi und sportauspuff...
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ET

Re: 1,4 8v und der 1,4 16v

Beitrag von ET »

Das kannst du mit offenem Luftfilter voll vergessen. War heute beim TÜV deswegen. Beim 8V-Motor war das alles kein Problem. Beim 16V war er um 14dB zu laut (wohlgemerkt Fahrgeräusch, ist nämlich inzwischen Auflage, der TÜV-Mensch hat s mir erklärt)!!! Tja, deshalb verkauf ich auch jetzt wieder den raid hp-Luftfilter (also falls einer einen will => PN). Der Sound ist zwar echt brutal, wenn das Ding Luft ansaugt, aber nicht TÜV-Konform (im Standgeräuschsmessung war ich nur um 2dB drüber, da hätte er noch n Auge zugedrückt).


Mfg Tobi

Edit: Die Auspuffanlage ist durch den offenen Luftfilter auch net lauter geworden, das laute war nur das Ansauggeräusch.
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VeNoM
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Re: 1,4 8v und der 1,4 16v

Beitrag von VeNoM »

also da bei mir trotz K&N der auspuff nicht lauter wurde bekam ich den problemlos eingetragen und man hört auch wirklich keinen unterschied aber zu diesem Thema kannste auch die Suche benutzen !!!

der 16V ist mit ner Lexmaulanlage lauter als der 8V und das hört man eigentlich schon gut raus vorallem hörte sich der 16V etwas kerniger an finde ich aber ich hab nur den vergleich dieser Anlage, kann ja sein das bei ner anderen es wieder total anders aussieht
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kostemer

Re: 1,4 8v und der 1,4 16v

Beitrag von kostemer »

so hab die remus anlage jetzt unterm 16v...
und ich muss euch sagen... sau dick...

finde es schon deutlich lauter...
ist aber kein krach sondern so richtig geiles tiefes brumen...
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