Ansaugschlauch beim x14xe

[TurboOmega]

Hallo,

hab ein kleines Problem......also folgendes. Habe meine Mantzelbox verkauft und wollte jetzt wieder auf original zurückrüsten. Problem für mich ist jetzt nur, dass ich beim Ansaugschlauch komplett resignieren muss.

Dieser geht ja regulär unterm Ansaugkrümmer entlang. Kann man diesen im eingebauten Zustand des unteren Ansaugkrümmers überhaupt einbauen oder geht das nicht? Wenn ja....dann bitte sagt wie...... Oder muss der untere Ansaugkrümmer mit entfernt werden?

Oder kann es auch sein, dass Tigra und Corsa verschiedene ANsaugschläcuhe beim x14xe haben?

TO

[Zero]

den bekommste nie rein wenn der motor drin ist!
evtl den motor hinten am getriebehalter lösen und dann etwas nach vorne kippen dann könntest du den schlauch evtl reinbekommen!

[little-blue]

Soweit ich mich erinnern kann, ist der sowohl mit der Motorkabelbaumbrücke verschraubt und unten auch noch eingeklipst, das wird kein leichtes sein, den in eingebauten Zustand da ein- oder auszubauen.

little-blue

[TurboOmega]

@Zero

Aber ausbauen ohne irgendwas zu entfernen geht.......dann sollte doch eigentlich reichen den Ansaugkrümmer abzumachen oder net?

TO

[Zero]

also ich hab die beim ausbau nicht in einem stück rausbekommen :P

wenn du den unteren krümmer abmachst dann sollte es natürlich klappen!

könntest ja die gelegenheit nutzen und den ansaugtrackt vom 1.6er montieren :P aber hast ja anscheinend die brücke schon!

[little-blue]

Naja, die Brücke für den Kabelbaum müsste erstmal ausgeklipst werden, aber vorsichtig, die Brechen gerne ab. Danach die Schrauben die dort festgemacht sind (glaub zwei Stück, auch wenn die Luftführung nur mit einem festgemacht ist). Die Luftführung ist im unteren Bereich noch mit soetwas ähnlichem wie einem Kabelbinder an die Heizungsschläuche oder den Limakabelbaum befestig, die sollte natürlich gelöst werden - das geht auch ohne Seitenschneider, denn die ist mit einem Öffnungsmechanismus versehen. Danach muss die Luftführung unterhalb des Gaszuges vom Ansaugbereich gelöst werden (Schlauchschelle). Da kommt man vermutlich nur ran, wenn man die Sekundärpumpe abbaut.

Ab Du den Ansaugstutzen oben abbauen musst, glaube ich bisher noch nicht mal, es wird nur tierisch eng.

little-blue

P.S. besorg Dir schon mal einen Handspiegel, damit Du auch richtig hinter den Motor schauen kannst.

[TurboOmega]

Leute, ihr versteht mich falsch. Da ist schon alles ausgebaut, ich will den wieder zusammenbauen ;-) Agr ist auch für mehr Platz schon draussen, die ganzen Kabelsachen auch aus dem Weg geräumt und so weiter....

Ich mach morgen mal Bilder, vielleicht hilfts. Was meint ihr, könnte es auch von unten gehen mit dem Schlauch?

TO

[little-blue]

Dann ist es doch ganz einfach, befolge meine Anleitung nur andersherum:

Den Schlauch in Position Bringen, vermutlich am besten von unten !!!

Unter dem Gaszug mit der Schlauchschelle befestigen, mit Kabelbinder am Kühlerschlauch befestigen. Haltebrücke für den Motorkabelbaum mit samt der oberen Lasche des Resonanzrohrs festschrauben und Luftmassenmesser aufstecken.
Danach die Motor-Kabelbrücke wieder einrasten und fertig.

little-blue

[TurboOmega]

AH, hast es immernoch net verstanden ;-) ich mach morgen Fotos, dann weißt, wie die Situation is :-D

[little-blue]

DU meinst doch den Resonanzschlauch (schwarz) der nach dem Luffi zum Motor führt.
Der geht nämlich nicht unter der Ansaugbrücke lang, sondern dahinter.
Hab mir gerade nochmal das Video vom Motor angeschaut, den ich aus- und bei mir eingebaut habe.

little-blue