TID nach Lampenumbau dunkel

[Anna]

Ich habe mir für meinen Corsa C blaue LED´s für Tacho, TID und Heizung gekauft (http://www.blauertacho.de).
Tacho und Heizung funktioniert nach Umbau einwandfrei.
TID leuchtete nach Umbau ca. 5 min. Dann ging eine LED aus und diese nach kurzer Zeit wieder an. Trotzdem wollt ich den Halt der LED überprüfen. Beim wiedereinbauen der LED gingen beide LED´s nicht mehr.
Nach prüfen des Mehrfachsteckers, der Sicherungen und der richtigen Einbaurichtung der LED´s (erfolglos!!) habe ich die Original LED´s wieder eingebaut. Jetzt gehen aber auch diese nicht mehr.

Hat vielleicht jemand ne Ahnung an was das liegen könnte oder was ich falsch gemacht hab?

Schon ma Danke für die Antworten!

MFG

[Shaft]

Hallo Anna und Willkommen im Forum!

Scheint sich so anzuhören, als ob da eine Leitung beschädigt oder abgerissen ist - hast du die auch überprüft? Oder die LED's anderweitig getestet, ob die wirklich noch funktionieren?

[CorsaC-Freak.0815]

erstmal herzlich willkommen im Forum

Bist du dir sicher, das die Sicherung noch OK ist? denn ich vermute mal stark, das du mit der Fassung nen Kurzen irgendwie fabriziert hast!? :shock:

Das die Leitung heraus gerutscht ist, kann ich mir eigentlich nicht so recht vorstellen, das das Kabel ja relativ lang ist

[CorsaC-Freak.0815]

Hab grad mal in den Schltplan geschaut (Mj03, aber das sollte sich nicht geändert haben)
Danach ist am TID Klemme W mit Sicherung F24 (5Ampere) abgesichtert, daran hängt auch der Lichtschalterblock, also sollte dessen obere Beleuchtung auch nicht mehr funzen.
Dann Dauerplus wäre Sicherung F3 (7,5Ampere) aber da hängen Dinge wie das Instrument mit dran, also auch eher nicht defekt, denn sonst würde nichts mehr gehen.
Also bleibt eigentlich nur noch die Steuerleitung vom BCM (grau/gelb), die eventuell keinen Saft mehr liefert!? Und wenn die keinen Saft mehr liefert, wäre eher der Ausgang am BCM an Abgeschossen, was aber auch wieder nicht möglich ist, weil an dem Ausgang alle Fahrzeugbeleuchtungen hängen :shock:
Zudem sollte diese Leitung auch nur Saft führen, wenn der Lichtschalter an ist, wie ich denke, weil ja alles an geht, wenn da Saft drauf ist

Schwer da ne Ferndiagnose zustellen....würde mal mit nem Meßgerät nachmessen am TID-Stecker, wenn du die Möglichkeit hast???
Wären dann:
PIN3 :arrow: Dauerplus
PIN1 :arrow: Klemme W (Spannung wenn der Schlüssel mal rumgedreht wurde)
PIN4 :arrow: Steuerleitung BCM

[kosik]

Dann Dauerplus wäre Sicherung F3 (7,5Ampere) aber da hängen Dinge wie das Instrument mit dran, also auch eher nicht defekt, denn sonst würde nichts mehr gehen.

Würde der Corsa dann die Kilometer nicht mehr mitzählen, wenn die Sicherung 'kaputt' wäre?

[.:AlTeNdOrFeR:.]

Dann Dauerplus wäre Sicherung F3 (7,5Ampere) aber da hängen Dinge wie das Instrument mit dran, also auch eher nicht defekt, denn sonst würde nichts mehr gehen.

Würde der Corsa dann die Kilometer nicht mehr mitzählen, wenn die Sicherung 'kaputt' wäre?

nö, nur nicht anzeigen! :twisted:

[Anna]

Erst ma Danke für die Vorschläge!


Ich hab nochmal die Sicherungen geprüft. Alle 100%ig OK.

Ich hab am Stecker mit nem Messgerät nachgemessen und folgende Werte dabei raus gebracht:

PIN3 :arrow: ~12V
PIN1 :arrow: 0,03V (wenn der Schlüssel gedreht wurde)
PIN4 :arrow: 0,02V

Die blauen Lampen hab ich mit dem Dauerplus getestet. Leuchten einwandfrei. LED's sind also auch nicht kaputt.

Hat noch jemand eine Ahnung an was das noch liegen könnte?

LG

[Simon]

dreh die led's mal .. also das die kontaktfahne die jetzt nach unten zeigt nach oben zeigt

led's haben nämlich eine einfache durchlassrichtung und nicht wie die orginalen lämpchen wo du sie reindrehn kannst wie sie grad zur hand sind

[Anna]

Das war bei der Einbauanleitung schon dabei gestanden!

:arrow: Hab ich auch schon probiert! Geht trotzdem nicht...

[CorsaC-Freak.0815]

hatte sie ja auch ganz oben schon gepostet

PIN4 sollte 12V haben, wennd as Licht an ist, hab ich vergessen zu sagen.
udn PIN1 muß unbedingt Saft haben, wenn der Schlüssel auf Pos. 1 oder 2 steht, ansonsten ist die Sicherungs uder die Zuleitung im Eimer....hast du beiu den Sicherungen nur ne Sichtprüfung gemacht oder uch mal davor und dahinter gemessen? :shock:
Leuchtet denn bei eingeschalteter Zündung noch dein Lichtschalterblock im oberen Teil (0, Standlicht, Abblendlicht)?

Wenn dein Lichtschalter an ist, versuch dann noch mal die LEDs, ob sich dann was tut...natürlich auch wieder in beide Richtungen.