sehr hoher Verbrauch!?

[elaxer]

Meiner reagiert auch bei 96 (ca.) wie bei chris. Am Rande, chris ließ ma deine PN's :P

[Anonymous]

Und ist da das Thermostat für zuständig, oder der Temperaturfühler
der auch für die Anzeige im Cockpit zuständig ist?

[laubfrosch]

Es gibt zwei Geber die was mit Temperatur zu tun haben, die eine sitzt gut sichtbar links (wenn man vorm Auto steht) am Saugrohr, das ist das Teil das die Anzeige steuert. Zieht man ihn ab, geht die Anzeige auf 0, aber sonst ändert sich nix. Der zweite Geber der gerne mal spinnt und an den man so schlecht drankommt (denn er sitzt UNTEN am Saugrohr) sitzt in der Nähe der LiMA jedenfalls beim 16V...beim 8V auch Der Thermoschalter für den Kühler sitzt rechts unten am Kühler.

[Anonymous]

*heul*
War heute mal wieder tanken... Knapp 36 Liter Super... nachdem ich erst
370 km gefahren bin... ich werde heute abend gleich mal schauen, ob ich
noch etwas finde...
*heul*

Kann ich den Kasten um den Zahnriemen ohne Probleme auf machen,
oder sollte man als Leie ganz die Finder von lassen?

[elaxer]

chris, nochmal was. Mir sagt man das ich meinen 45PS Turbo-Bomber blos zu sportlich fahre, ich mache jetzt mal den "Alte-Oma-Style" fahrtest mit der nächsten Füllung, bin ja mal gespannt

[chris]

Den Test kannst du dir wohl sparen. Den alten 1,0 Bomber von meiner Mutter konnt ich treten wie ich wollte - der kam nie an deinen Verbrauch ran...

Oder schrubbst du den bei jeder Beschleunigung bis in den Begrenzer??

[elaxer]

Na aber hallo... quatsch, ganz Hirntot bin ich dann nun doch nicht. Der Corsa ist jetzt mein 3. Auto und ich habe sogar mit einem 88er Golf II "nur" 7 Liter/100km gebraucht.. ich glaube auch das ich mir den Test sparen kann, irgendwie.. naja ich hoffe irgendwer findet irgendwann irgendwo ne Lösung für das Problem von chris_de_luxe und mir

[Anonymous]

Elaxer... das sagte man mir auch, denn ich fahre sehr sportlich!
Aber ich habe auch schon den alte-Oma-Test gemacht und dieser
war ohne Erfolg! Und wenn ich wirklich immer so schleichen müsste,
wäre mein Corsa, bei aller Liebe, schneller in der Presse, wie Du
Bumblawaytoona sagen kannst.

Jetzt ohne Spaß... Mein Kollege fährt ziemlich, ziemlich rasant und fährt
knapp 700 km mit seinem Tank!

Jetzt zu meinen Erkenntnissen:

Also der Thermoschalter, oberhalb des Keilriemen ist für Temp.-Anzeige
im Cockpit und den Motor-Ventilator zuständig.
Desweiteren hatte ich den Zahnriemen-Kasten mal unten, konnte aber
leider kein Thermostat entdecken...

PS: Wenn der Corsa weiter zicken macht, hole ich mir spätestens
nächstes Jahr einen Honda Civic oder einen Toyota Cellica...!!!

[elaxer]

Naja, aber wenn hier schon 2 Leute das Problem mit dem hohen Verbrauch haben, können wir doch nicht die einzigen sein verdammt. Irgendeine Werkstatt oder ein findiger Forum-User muss doch wissen woran das liegen kann ...

[Anonymous]

Elaxer... das Problem ist, dass es viele Möglichkeiten haben kann.
Ich kann leider auch nur rumstochern... aber vielleicht versuchst Du
mal ne neue Lambdasonde...
Ich versuche mal die Tage mein Thermostat zu tauschen...!!!

Aber dieZeit wird langsam knapp... am 08.08. fahr ich mit 45 PS nach
Kroatien...!!!


PS: Lambdasonde kannste bei W+M Autoteile kaufen... die sind günstig!