Böser Blick aus ABS

[Anonymous]

Hab mal so geguckt was ich an meinen Corsi für 'nen blick dran machen könnte,
welcher is denn am extremsten, also möglichst tief und hat 'ne ABE?
Wäre klasse wenn ihr auch Bilder davon hättet!

[AscoMania]

welcher is denn am extremsten, also möglichst tief und hat 'ne ABE?
Wäre klasse wenn ihr auch Bilder davon hättet!

Das wiederspricht sich leider, entweder Du nimmst nen schön tiefen, wie die Motorhaubenverlängerung von Mattig, da gibt´s aber nur ein "Material"gutachten dabei --> viel Spass beim Eintragen! Wenn Du an so geile Tüv-Prüfer gerätst wie ich bisher, bekommst du den nie eingetragen!
Oder so ne Scheinwerferaufklebblende bzw. ne "Mini"-Motorhaubenverlängerung! Die gibt´s mit ABE, sehen aber auch so aus!

[Lachsi]

Also ich hab mir den von Mattig geholt und werd mir den die Tage dranbauen. Mal sehen, ob mir ein Tüver gnädig ist und mir den einträgt. Denke aber mal, dass ich den ohne weiteres eingetragen bekomme, auch, wenn nur ein Materialgutachten dabei ist.
Ansonsten gibts noch die Scheinwerferblenden von Kamei oder von INXX. Die sind nicht so extrem, wie der von Mattig, jedoch mit ABE. Diese Dinger werden auch auf die Scheinwerfer geklebt, nicht wie der BB von Mattig an die Motorhaube geschraubt.
Die beste, aber auch teuerste Art und Weise ist der BB von MHC aus Metall. Die werden mit der Motorhaube verschweißt. Das hat zur Folge, dass du die Haube neu lacken musst, was ordentlich ins Geld geht. Wenn man also ne neue Haube braucht oder sie lackieren lassen will, direkt nen BB dranschweißen lassen. Ist am Besten.

[reddevil]

Hi,also ich habe die von Mattig dran und mein Tüver hat sie mir ohne probleme eingetragen :lol:

MfG.reddevil

[Capuchino]

das einzige aus abs sind scheinwerferblenden von kamei und inxx... die haben auch ne abe...
der mattig blick hat nen teilegutachten... wirst aber bei den meisten tüvern probleme bekommen den einzutragen!

hier mal nen BILD!

[Anonymous]

Ich hab auch den BB von Mattig dran. Mit dem Eintragen, gab´s ein paar kleine Meinungsverschiedenheiten mit dem jeweiligen TÜV-Fuzzi. Der 3. hats mir dann eingetragen.
Glaub aber ja nicht, das du die Dinger bloß dranschrauben kannst und fertig. Die müssen vorher angepaßt werden. Den mit der Passgenauigkeit hat´s Mattig (und bestimmt auch andere) nicht so.
Außerdem bin ich vom GFK eh nicht so überzeugt. Irgendwie reißt das Teil an allen Ecken und Enden. Und das obwohl ich die haube sogar etwas nach vorne versetzt habe. Er liegt also nirgends auf.
Ich würde mir heute nur noch den aus Blech holen. Wird dann zwar teurer, sieht aber auch nach was aus.

[Lachsi]

Zum Vergleich der BB von Mattig:

Ps.: Die Bohrlöcher hab mir Theux so aufgezeichnet. Übernehme keine Haftung dafür, wenn die Schrauben dann doch in die Motorhaube gehen und ausbeulen. Wer andere Vorschläge für die Bohrlöcher hat kann mir ja ne PN schicken.

[frozenice]

Steht das nicht in der anleitung wo die Löcher gebohrt werden müssen?Wie ist das eigentlich.man brauch doch eigentlich nur anbohren,dann bohrt man wenigstens net durch

[Theux]

Das beste Ergebnis zwischen Aufwand und Ergebnis bietet der BB von Mattig. Wie aber schon hier öfters erwähnt, ist der ohne ABE. Man kommt also um eine Einzelabnahme nicht herum.

Bevor ich den BB bei mir richtig festgemacht hab, hab ich ihn mit doppelseitigem Klebeband an die MH geklebt und zum Tüv gefahren. Der Prüfer sagte, dass er ihn eintragen würde, so konnte ich den BB dann richtig festmachen und dann ab zu dem gleichen Prüfer, und die Eintragung war erledigt. Hab aber auch schon von diversen Fällen gehört, wo das nicht so einfach war.

[Lachsi]

Ne steht nich drin, wo die Löcher gebohrt werden müssen. Leider weiß ich nicht, wie es mit dem Anbau aussieht. Werds ja erst in den nächsten Tagen machen. Aber ich denke mal, dass die Löcher nur angebohrt werden sollten. Nachher bohrt man zu feste und man hat n Loch inner Motorhaube, was nicht so prickelnd ist. Darum geh ich da nur mit vorsicht ran.