tigra geht aus, wenn die klimaanlage an ist

[rofi]

hab das mal wieder ein problem

bin gestern auf der autobahn gefahren (so ca 140) und weil es ja sooo warm war, hab ich die klimaanlage angemacht. soweit, sogut. nach etwa 30 sekunden ging dann auf ein mal mein motor aus & alle lämpchen im tacho brannten. kam wirklich toll, kurz vor der ausfahrt...

rechts rangefahren, klima aus, schlüssel raus, wieder rein, alles ging wieder

dann weiter gefahren und auf ner landstraße wieder klima angemacht, selbes verhalten wie vorhin :/

woran könnte es liegen? hat jmd ne ahnung? passiert wie gesagt nur, wenn die klima anlage an ist. sonst gibts keine probleme. ist ein 1.4 BJ 12/97



mfg & danke

rofi

[Tigra 1,6 16V]

hallo genau das gleiche tehma hatten wir vor 2 tagen! schau mal nach auf seite 2 oder sio!!

oder benutz die suche! da findest du das thema sicher!

[rofi]

danke, habs gefunden

ka wieso ich den thread vorher nicht gefunden hab, hab extra gesucht *blindsei*

danke & mfg

rofi

*closed*

[NetKiller]

Sorry ich muss dat jetzt grad noch ma aufgreifen...
hab die suche fleissig bemügt und zu diesem Problem:

Motor läuft -> Klima im Leerlauf an -> Drehzahl auf ~500 runter oder Motor aus

bzw.

Klima ist bei normaler Fahrt (Drehzahl über Leerlauf) an -> Kuplung treten --> Motor aus

folgende mögliche Fehlerursachen gefunden:
- Leerlaufsteller ddefekt / verdreckt
- Batterie zu schwach
- Füllstand der Anlage zu gering
- Anlage wegen seltener Benutzung schwergängig

gefunden.

Nu habsch mir heute denn endlich meine Tigge gegönnt und stelle genau dieses Problem fest. Allerdings ist die Kiste von Anfang an Scheckheftgepflegt beim FOH... Also denke ich, dass der Füllstand der Anlage nicht in Frage kommt.
Bleiben also Leerlaufsteller und Bat.
Leerlaufsteller sollte IMHO aber nen Fehlercode melden, oder?
Bat muss ich noch gucken.
Schwergängigkeit wegen seltener Benutzung kann ich auch ausschliessen, da das Problem auch nach ~4 Stunden Autobahn @Vmax (übrigens 210 laut Tacho im Drehzahlbegrenzer. is nen 1,4er ) mit eingeschalteter Klima noch auftrat. Sehr peinlich, wenn man auf die Tanke fährt, die Kupplung tritt und die Kiste dann aus ist

Hab ich jetzt irgendwelche möglichen Fehler übersehen oder wars das?

Tigra is übrigens Bj. 1998 und hat 114.000 runter. Wie gesagt alle Inspektionen bis dato abgestempelt. Die letzte im März diesen Jahres.

Vielen Dank fürs lesen!!

[an9el]

wenn du den tigi erst beim foh geholt hast, dann haste 1 jahr garantie drauf. stell dem die karre hin und soll er sich den kopf zerbrechen

abgesehen davon kannste
-batterie zu schwach
-anlage "schwergängig"

ausschliessen, dann ist meiner meinung nach humbug. die batterie brauchst du nur um den motor zu starten, danach liefert die lichtmaschine den strom, könntest also während der fahrt theoretisch die batterie rauswerfen

anlage schwergängig?? was bitte soll das denn sein? das ist ne klimaanlage, in der kühlmittel fliesst, da is nix, was gross mechanisch etc. bewegt wird. das ist zu 99% ein chemischer prozess. wenn die klimaanlage "verstopft" ist, dann ist sie im eimer -> sind wir wieder bei der garantie....

[NetKiller]

wenn ich den beim FOH geholt hätte, dann würd ich nich fragen
Is n privatkauf gewesen....

[an9el]

[quote="NetKiller"]wenn ich den beim FOH geholt hätte, dann würd ich nich fragen ]

oops, sorry, es ist aber noch so früüüh

aber ich denk der fehler geht eher in richtung agr, leerlaufsteller etc.
kannst ja auch mal die klima checken lassen (musst mal bei atu fragen, teilweise machen wir einen funktionscheck kostenlos..ist aber regional unterschiedlich, evtl. kann dir der meister dort was sagen - oder gehst halt zum foh, bei dem die inspektionen gemacht wurden und fragst da mal...)

[NetKiller]

Aaaalso....
der FOH mit den Inspektionen wäre etwas weit (ich Hamburg .. FOH in Sachsen...)
aber da ich heute dann sowieso erstmal notdürftig nen Sub samt Verkabelung und Endstufe reingeworfen hab, musst eich na klar auch an die Batterie...

was seh ich da?
Folgendes :shock: -->


Also musste ich ja ohnehin Batterie tauschen.. mit somm Loch in der Batterie fahr ich nich lang
Und siehe da... das Problem ist behoben. Klima läuft und kühlt auch wieder einwandfrei. Also war die Bat wohl doch kurz vorm sterben...

[an9el]

an der stelle bin ich auch mit meinem stromkabel für die anlage durch ...aber ist wohl jeder....

tja, dann zieht die klima wohl doch ne menge an strom, denn anscheinend reicht die leistung der lichtmaschine alleine gar nicht (obwohl die 100A liefern sollte!!!) - wenn sie anscheinend sogar an der batterie "knappert"....

[NetKiller]

abgesichert is die klima mit 30 ampere... aber wie gesacht guck dir die bat an.... ein wunder, dass der überhaupt noch angesprungen is.. ich hab die alte grad mal mit der last von einer 100 watt H4 birne gemessen (im keller) und wenn di elampe dran ist geht die spannung von 12,5 auf 10 volt zurück :shock:
also .. bat als fehlerursache doch net ausschliessen