Hallo
Ich verstehe das mit der Abgasnorm nicht so ganz.
Also ich habe einen Corsa B Bj 94. der hat die D3 norm und ich zahle so ca. 81 euro steuern im Jahr.
Also euro 1 ist ganz schlecht das weiss ich. Was ist denn mit der euro 2 ist das das selbe wie D3 ???
Vielleicht hat ja jemand eine tabelle oder kann mir das erklären.
Meine Freundin will sich nämlich einen corsa holen mit 60 Ps und wir wollen nicht so viel steuern bezahlen !!
Dank schön
Gruss Sascha
Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
Moderatoren: TBX, Capu, Zero, blackdevil2k1
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Capuchino
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
um das thema zu verkürzen...
da gibts zwei möglichkeiten...
entweder nen C14NZ... und den dann mit D3 kat oder kaltlaufregler nachrüsten... oder direkt den ab mj ´96 verbauten X14SZ kaufen... der hat "ab werk" D3
da gibts zwei möglichkeiten...
entweder nen C14NZ... und den dann mit D3 kat oder kaltlaufregler nachrüsten... oder direkt den ab mj ´96 verbauten X14SZ kaufen... der hat "ab werk" D3
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CorsaBFan2009
Hallo
Hallo
Das heißt euro 2 ist auch teuer ne ???
Hat der motor C12NZ auch euro 2 ne ??
Also meine freundin hat voher einen Corsa B 1,2 L Bj 95 der hatte genau den selben motor wie ich. Und dann haben die denn abgemeldet und in den neuen papieren steht jetzt euro 2 verstehe ich nicht.
Danke
Gruss Sascha
Das heißt euro 2 ist auch teuer ne ???
Hat der motor C12NZ auch euro 2 ne ??
Also meine freundin hat voher einen Corsa B 1,2 L Bj 95 der hatte genau den selben motor wie ich. Und dann haben die denn abgemeldet und in den neuen papieren steht jetzt euro 2 verstehe ich nicht.
Danke
Gruss Sascha
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blitz234
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
"Also meine freundin hat voher einen Corsa B 1,2 L Bj 95 der hatte genau den selben motor wie ich. Und dann haben die denn abgemeldet und in den neuen papieren steht jetzt euro 2 verstehe ich nicht. "
Wenn das ein X12SZ Motor ist, dann kann der aber auf D3 umgeschlüsselt werden. (Motor war glaub ich vom Werk aus auf Euro 2 geschrieben) War bei dem X14SZ von meiner Oma auch so. Stand erst Euro 2 im Schein, und wurde dann auf D3 umgeschüsselt. Mal zum FOH gehen, die sollten dafür 'ne Art Gutachten haben.
Wenn das ein X12SZ Motor ist, dann kann der aber auf D3 umgeschlüsselt werden. (Motor war glaub ich vom Werk aus auf Euro 2 geschrieben) War bei dem X14SZ von meiner Oma auch so. Stand erst Euro 2 im Schein, und wurde dann auf D3 umgeschüsselt. Mal zum FOH gehen, die sollten dafür 'ne Art Gutachten haben.
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Capuchino
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
Sollte er eigentlich wissen... schließlich arbeitet er da...blitz234 hat geschrieben:Mal zum FOH gehen, die sollten dafür 'ne Art Gutachten haben.
um das mal zu zitieren...CorsaBFan2009 hat geschrieben:Ich muss es ja wohl wissen habe bei Opel Gelernt und man sieht es auch
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blitz234
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
Oh, sorry! 
ops: Hab ja nicht jedesmal den "Stammbaum" von Jedem im Kopf 
ops: Hab ja nicht jedesmal den "Stammbaum" von Jedem im Kopf 
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Compact850V
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
nein gerd, wenn man keine lust auf den beruf hat dann weiß man das net bzw weiß nicht mal wo man nachschauen muss/kann um das rauszufindenSollte er eigentlich wissen... schließlich arbeitet er da...
Re: Kann mir das mal jemand mit der Abgasnorm erklären ????
deswegen wirst du auch durch die gesellenprüfung fallen *rofl*Compact850V hat geschrieben:nein gerd, wenn man keine lust auf den beruf hat dann weiß man das net bzw weiß nicht mal wo man nachschauen muss/kann um das rauszufindenSollte er eigentlich wissen... schließlich arbeitet er da...
