Corsa C Umbau auf 2 Liter

[kosik]

glaubst ja wohl selber nich das ich nen turbo bekomm wenn ich den motor verkauf

Verstehe gerade den Satz nicht ganz ... :/

[kai9r]

Turbo gibts bei dbilas aber erst ab Z14XE. Leider noch nicht für Z12XE.

Beim Z14XE kostet es knapp 5000 Euro, dann haste 140kW /190 PS drunter.

[kosik]

Turbo gibts bei dbilas aber erst ab Z14XE. Leider noch nicht für Z12XE.

Beim Z14XE kostet es knapp 5000 Euro, dann haste 140kW /190 PS drunter.

Laber nicht, wenn Du es nicht weisst. Z12XE Turbo-Umbau gibt es. Steht nicht im Katalog. Habe aber auf der Motor-Show mit denen gesprochen. 3980,- Euro inkl. Flowtec und so.

[kai9r]

Sorry aber ich hab mit denen nicht gesprochen, hatte die Info nur über deren Homepage. Kann das ja nicht riechen.

Hört sich aber auf jeden Fall verlockend an. Frage ist nur ob es sich auch lohnt, schließlich bleiben es trotz allem 1200ccm.

[kosik]

Frage ist nur ob es sich auch lohnt, schließlich bleiben es trotz allem 1200ccm.

167 PS und 2 Jahre Garantie auf Motor und Getriebe (nach erfolgreichem Test _vor_ dem Umbau)

[Waldbrand]

Sorry, hab n Denkfehler drin! Dachte im Corsa ist jetzt schon ein 1.8 16V drin...

Würd dann trotzdem den 2.0er verkaufen und n 1.8er kaufen... is ansich doch "einfacher" und so schlecht is der Motor nicht wie ihn alle immer runtermachen

[Zero]

mal ne dumme frage aber waldi schon mal mit einem corsa c gsi gefahren?

und wenn man sich mal anschaut das er den X20XEV für wenig geld einbaufertig hinbekommt (ok ok antriebswellen motorhalter usw kosten auch)

oder wenn er sich einen Z18XE holt der ja nicht gerade günstig ist! bzw den gibts auch nicht an jedem eck!

[*evo*]

ich nehme mal an es hat keiner erfahrungen mit so nem Turbo umbau, aber hält das so ein 1,2l Bootsmotor überhaupt aus? denke mal mann müsste den kopf ect mit dem block verschweißen das er nicht wegfliegt oder?

[Coyote]

Das kommt doch immer darauf an, wie man an die Sache rangeht. Wenn man das mit Vernunft macht und geringe Drücke wählt, wird das schon auf Dauer funktionieren. Ausserdem muss man nat. dafür sorgen, dass die Teile, die für die Belastung, die durch einen Turbo entstehen, entsprechend getauscht werden. Das ist aber nicht nur bei "Bootsmotoren" so, sondern bei allen. Kein Sauger ist 100% darauf vorbereitet einen Turbo angeflanscht zu bekommen, der mit hohen Drücken arbeitet

[Garri]

Frage ist nur ob es sich auch lohnt, schließlich bleiben es trotz allem 1200ccm.

167 PS und 2 Jahre Garantie auf Motor und Getriebe (nach erfolgreichem Test _vor_ dem Umbau)

Biste Dir sicher ??

Haben Sie Dir auch verraten wie der Test aussieht ?