Tigra c20xe

[TigraTuner]

hy, hab mal eine frage, kann man beim umbau auf c20xe den serienmäßigen bremskraftverstärker beibehalten?!

[Tigra290]

Ja

[Zero]

kommt auf deinen tüv drauf an! di brauchst vorne auf alle fälle die 256x20er bremsanlage und die meisten tüver wollen dafür den passenden HBZ und BKV sehen!

[Mike2004]

hat der tigra nicht serienmäßig schon 256*20 verbaut?

[KleinerTeufel]

Ja, denk mal is nen Tippfehler. Man brauch 256x24mm.

[TigraTuner]

und was ist mit dem kat?! kann man den vom tigra auch beibehalten?! beim motor war keiner dabei! oder brauch ich doch einen vom c20xe?!

[Zero]

Ja, denk mal is nen Tippfehler. Man brauch 256x24mm.

stimmt

der tigra kat würde schon gehen fragt sich bloß wie lang...

auch leistungstechnisch ist der tigra kat nicht gerade die beste wahl!

der c20xe kat wird sehr schlecht unter den corsa/tigra passen da er einfach zu goß ist!

welche kats man nehmen kann steht aber alles sehr oft in der suche

[TigraTuner]

ja danke, kämpfe mich gerade da durch! da steht sogar das der kat vom golf 2 gti passen soll! naja, ich muss mal schauen!

[undertaker]

Moin

BKV ist bei beiden der Selbe denke ich, der 1,4l16V Corsa hat ne kleinere Bremsanlage 236 oder so, wenn vorher der 1,6l16V drin war ist die 256*20 drin und kann auch beibehalten werden nach Umbau.
Kat, entweder C20Let oder Metall Kat z.B. SP oder M-Tech.

Gruß Legi

[eisi]

BKV ist bei beiden der Selbe denke ich

nö die 256x24 hat nen größeren BKV... wie von Martin schon gesagt
hängts vom Tüv ab ob man HBZ+BKV tauschen muss, ratsam wäre
es schon zumindest den HBZ zu tauschen, ohne den hat man eh bei
vielen Tüvern ned viel Chancen

die 256*20 drin und kann auch beibehalten werden nach Umbau.

wenn dir das ein Tüver so einträgt hast dein Geld umsonst ausgegeben....
256x24 MINIMUM für C20XE... und die ist teilweise schon richtig überfordert