Seitenschweller anpassen - was muss man beachten?

[Orgasmann]

Hallo Leute, hab da ein Problem...

und zwar habe ich mir vor ein paar Monaten die original WS-Styling Seitenschweller (GFK) zugelegt und bin auf der Suche nach nem Karosseriebauer bzw. nach ner Möglichkeit die Teile endlich mal passgenau zu bekommen. Nachdem sich keiner gefunden hat, werde ich das wohl selbst in die Hand nehmen...
Habe schon die Suche durchwühlt, bin aber nicht wirklich fündig geworden

Was muss ich beim anpassen / abschleifen beachten? Was für Werkzeuge sollte man dafür benutzen? Kann man das GFK irgendwie biegen? Brauche ein paar hilfreiche Tipps...

Hier die Problemzonen... das Endstück müsste nur geringfügig nach hinten gebogen werden - ich denke das ist nicht das Problem:


Hier aber das größere Übel...


Der Abstand zwischen Schweller und Karosse ist zu groß. Dort wo der rechte Pfeil nach links zeigt könnte man doch die Kante etwas abfeilen (die schraffierte Fläche), sodass der Freiraum an der Schwellerkante verschwindet. Somit würde auch der Abstand zw. Schweller und Karosse um ca. 2 cm kleiner - den Rest muss man irgendwie gebogen bekommen.... funktioniert das? Oder muss man sich was anderes ausdenken?

Kennt sich damit jemand aus? Need help!

[Stifler]

Habs damals mit nem Dremel bearbeitet, ging ganz gut. Must nur aufpassen das du auch schön gerade schleifst und nicht zuviel weg nimmst...
Das Ding mit dem "biegen" ist sone Sache, kannste halt nur bedingt an bestimmten stellen machen und das auch nur recht wenig.
Ich bin damals hingegangen und habe die Schweller komlpett angepast und sie dann mit Stützen von aussen gegen die Karosse gedrückt. Kannst auch dickes Klebeband nehmen und es von aussen nach innen ziehen, klappt auch ist wohl nicht ratsam wenn man die Schweller bereits lackiert hat.

[x-tasy]

Hi,
hab die gleichen Schweller, da hift nur eins, schleifen schleifen schleifen, mit nem Schleifbrett zuerst die Schwellerkante gerade schleifen, da wo´s fehlt mit Glasfaserspachtel füllen und einen Übergang schleifen, sprich anpassen, habe meine am Auto verspachtelt, ist zwar ne sch... Arbeit aber es lohnt sich.

Gruß Olli

[Orgasmann]

Ich dachte mir schon, dass man das kaum biegen kann...

Gut, das Schleifen sollte jetzt nicht das Problem sein (Drehmel hab ich), die Ecke bekomme ich auch irgendwie hin... nur das Spachteln zur Karosse wird ne Lebensaufgabe - da hab ich null Plan von.
Was genau brauche ich alles dafür? Muss ich mir dazu GFK-Matten besorgen - wenn ja, wieviele müssen da rauf? Muss das nicht irgendwie verharzt werden? Wie wird der Glasfaserspachtel denn verarbeitet? Hab in der Suche gelesen, dass man nach dem Glasfaserspachtel noch mit Feinspachtel drüber gehen sollte... Inwiefern ist das nötig?

Habe mal bei ebay geschaut... theoretisch brauche ich ja das hier:
http://cgi.ebay.de/PRESTO-POLYESTERHARZ ... dZViewItem
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT
http://cgi.ebay.de/PRESTO-POLYESTER-FEI ... dZViewItem

Oder ist das Angebot hier besser:
http://cgi.ebay.de/Presto-Spachtel-Pres ... dZViewItem
(Polyesterharz, Füllpulver, Glasfasermaterial, Mischbecher und Härter)

Fragen über Fragen.... kommt nicht einer aus meiner Nähe und kann mir das erklären / zeigen / machen?

[x-tasy]

Hi,
ich hab zuerst den Schweller ans Auto gehalten, so wie er später sitzen soll, danach klebst du mit Abklebeband großzügig die Stelle am Auto ab, dass du den Lack am Auto nicht verkratzt (ca 5cm breit), dann markiertst zu mit nem Stift die Stellen auf dem Schweller an denen Material am Schweller feht (Edding), bei mir waren die Spalten nicht so groß dass ich Matten eingelegn mußte, sind höchtens ca 0,5cm gewesen.
Danach nimmst du den Schweller ab und spachtels die Kante mit Glasfaser auf. Schleifen bis die Kante wieder eine Linie bildet, ans Auto halten wieder wieder wieder,bis der Schweller so an der Karosse liegt wie du es willst. Danach habe ich mit Feinspachtel die Mikrolöcher und die Kante des Schwellers (kleine unsaubere Kanten) gespachtelt.
Glasfaserhabe ich mit 150er geschliffen, Feinspachtel zuerst mit 150 dann 240er Schleifpapier.
Mußt halt drauf achten dass du Kanten mit dem Schleifbrett schleifst sonst schleift man neue Wellen rein.
Wenn du alle Stellen in denen Unebenheiten, Kanten oder sowas verspachtelt und geschliffen hast, kannst du den Schweller mit 400er Papier glatt schleifen, dann Grundierung aufspritzen und dann beginnt das Feinschleifen, denke aber dass das dein Lackierer macht, Mußt du halt fragen.
Hoffe ich konnte dir helfen, ist schon Arbeit und wenn man das noch nie gemacht hat, ist das schon nicht so einfach, Tip von mir lass dir Zeit dabei, wenn du merkst dass du keine Lust mehr hast, dann mach einfach am nächsten Tag weiter.
Gruß Olli

[Nykrow]

Servus,

ich habe genau die gleichen Schweller, und bin eben momentan in der Umbauphase.. habe mit GFK-Matten gearbeitet und bin gerade dabei zu verspachteln - ich mach dir die Tage mal Fotos davon...

habe vor das Auto und die Schweller dann getrenmnt voneinander zu lackieren und die schweller im nachhinein mit karosseriekleber und schrauben anzubringen...

ja, und ich kann nur zustimmen, lass dir Zeit, damits ordentlich wird, ich hab auch das erste mal mit Glasfaserspachtel gearbeitet... is halt etwas tükisch am Anfang wegen den Fasern, aber das bekommste hin mit der Zeit...!!

Also, Bilder folgen!!

[Orgasmann]

@x-tasy: Danke für die Anleitung, werde es mal so probieren. Ich freu mich jetzt schon auf die Arbeit.....

@Nykrow: Pics wären super! Kannst sie mir ja entweder per Mail / PN schicken oder sie hier posten.
Habe auch vor die Schweller erst anzupassen um sie dann separat lackieren zu lassen...

Wie muss ich denn mit die Glasfasermatten verarbeiten? Erst dranhalten, verharzen, warten bis trocken is und dann mit dem Glasfaserspachtel verspachteln? Wie lange sind die Trocknungszeiten zwischen den Arbeitsgängen?

[Orgasmann]

Kann mir einer mal nen Tipp geben, was ich mir an Harz, GFK-Matten und Spachtel kaufen sollte? Bitte nur mit Erfahrung was gut ist und wo man die Finger von lassen sollte.

Hab mal was bei ebay gesucht:

Harz:
http://cgi.ebay.de/1-4kg-Epoxidharz-L-E ... dZViewItem

GFK:
http://cgi.ebay.de/5Kg-Glasfaserschnitz ... dZViewItem
http://cgi.ebay.de/6-5m-Glasrovinggeweb ... dZViewItem
http://cgi.ebay.de/40m-Glasfilamentgewe ... dZViewItem

Spachtel:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Oder das "Komplettangebot":
http://cgi.ebay.de/Presto-Spachtel-Pres ... dZViewItem


Wieviel g/m² sollten die GFK-Matten haben?

[Stifler]

Hab mir damals son Komplettset geholt, jedoch in etrwas größerer und leicht abgewandelter Ausführung.
Must halt gucken, wird ja nicht viel sein was du da nacharbeiten must, von daher...
Ich habe mein zeug zum trocknen damals 2 tage liegen lassen, lag jedoch auch daran das ich nicht wirklich lust hatte weiter zu machen *g*
Bei dir wird es also erheblich schneller fertig sein, schon weil du auch kleinere flächen hast!
Lass es aber wirklich gut aushärten, und mach es anschliessend etwas sauber bevor du drüber spachtelst da die stellen leicht ölig/fettig sein können.

[Tigra-Jana]

Hi Knut,

also ich hab hier heim noch:

- presto reperaturbox (242g)
- presti finish MC kombi glättspachtel (100g)

-und presto glasfasermatten (0.5m²) rumliegen...

Ich find presto ist eigentlich mit das beste was es gibt, hab damit meine front gemacht und werde auch mein heck damit machen, wenn die bühne endlich mal steht ;-)

Geht auch noch im preis, habs bei OBI geholt... Naja...
Denke mal das mit dem schwellern dürfte kein problem sein, könn mer ja am WE in der Halle machen, bringst se mit, gucken wir mal.... :-)
Mach mer schon...

Mfg die Jana