Probleme beim Umbau des Tachos (erledigt)

[alleinherrscher]

Hallo! Sitzte hier gerade mit meinem Kumpel vorm auto und wir sind etwas ratlos.

Haben gerade den ganzen Kunststoffkram um das Lenkrad/Tacho entfernt, und die schrauben um links und rechts unten am Tacho abgeschraubt. Der Tacho ist also frei beweglich - also mehr oder weniger, denn wir haben folgendes Problem...

Also der Tacho lässt sich nicht leicht rausziehen - klar die Welle ist ja noch dran, aber wir wissen nicht wie stark wir ziehen können, bis die welle drunter leidet und 2. wissen wir nicht wo die Tachowelle im Motorraum ist, um sie evtl abzuschrauben.
Könntet ihr uns da evtl ne beschreibung oder am besten nen Bild posten?
Das wäre super nett please!!!!

Viele Grüße,

Alleinherrscher

[Fummy]

Du mußt den Tacho n stück herrausziehen und dann mit der Hand dahinter langen!!! Ist sehr eng!!

Hinter der Km/h anzeige spührst dann wo die Welle reingeht und direkt am eingang ist ne Metalllasche die du drücken mußt das die Welle sich vom Tacho löst!!

Beim ersten mal ist es immer voll das gespiele bis man weiß wo man hinlangen muß!


Gruß

[alleinherrscher]

Naja, das Hauptproblem liegt darin, dass Teil "n Stück rauszuziehen"...freiwillig will er nicht...also immoment kommen wir nicht dahinter, ist ziemlich stramm alles....?!

Wie "empfindlich ist die Welle denn"?

Gruß und thx schonmal

[Fummy]

Die Welle selber ist nicht wirklich empfindlich!

Man kann den Tacho nicht wirklich weit herrausziehen, grad so das man mit "Wurstfingern" dahinter kommt!

[alleinherrscher]

Danke erstmal soweit. Wir haben uns gedacht, dass es wohl - auch im Hinblick auf den einbau des neuen Tachos - das beste ist, die Welle vom Getriebe zu lösen. Hat jemand evtl ein Bild von der Welle? Oder könnt ihr uns sagen, wo inetwa die welle ins getriebe geht. Wir haben da eine Vermutung - relativ weit unten im Motorraum - ist da noch so eine komische Plastikummantellung dran, die man drehen/abschrauben kann? - Was passiert, wenn wir die Welle abgeschraubt haben? Kann man sie dann ins Cockpit ziehen und hinterher auch wieder zurückziehen sowie einfach wieder anschrauben, oder gibt es noch etwas besonderes zu beachten?

Viele Grüße

[DerTod]

das plastikdingens isses, wenns rausgedreht ist, kann man ruhig am tacho ziehen, die tachowelle kommt dann mit, hinterher wieder anstecken am tacho, zurückziehen und wieder anschrauben

[gewissen]

Du musst rechts am Motorblock vorbeigucken zum getriebe...

Und wenn du auf nummer sicher gehen willst, denn zieht einer oben bissl dran, denn siehst wo das andere ende ist...

[alleinherrscher]

So, nach einiger Zeit und Arbeit haben wirs geschafft! *freu* endlich DZM! Das wurde aber auch Zeit!
Es ist also wirklich denkbar einfach, den Tacho auszutauschen, man muss nur wissen wie.

Und an dieser Stelle muss ich ein großes Lob an Fummy, jimbob666 und gewissen ausprechen! Ihr habt echt super schnell geantwortet, so konnten wir direkt weiterarbeiten ohne große verzögerung! Danke aber auch an das gesamte Forumteam! Das hier ist echt das beste Corsa Tigra Forum das es gibt, mit vielen, vielen netten Leuten! Durch euch habe ich gelernt, dass man eine Menge am Auto selber machen kann, und nicht immer auf den fOH angewiesen ist...

In diesem Sinne! Schönes Wochenende und DANKE AN ALLE

Alleinherrscher