Felgen und Eintragung

[CorsaPeppi]

Moin, ich spiele mit dem Gedanken mit Dezent-Felgen in 8 x 14 ET 15
zu holen, habe da ein günstiges Angebot. Muss viel an der
Karosse gemacht werden?
Was meint ihr sagt der TÜV dazu in Verbindung mit meinem
Weitec 60/40 Fahrwerk?
Kommt der Wagen viel tiefer als zurzeit, fahre gerad 7 x 15 ET 35
Was kostet mich die Eintragung, weil das Fahrwerk ist schon
eingetragen!
Ist der Wagen noch fahrbar bei 14 Zoll mit Rieger-Seitenschwellern?

MFG
CorsaPeppi

[raver baby]

S.U.C.H.E.

aber ich will ja net so sein, ich fahr rundrum 8 zoll breite et 20 und hinten bekommt man die noch so drunter (2 cm ziehn ca.) vorne war bei mir nix mehr zu machen, brauchste lsp's. manche habens aber auch so eingetragen bekommen. knapp wirds aber allemal.

mit 60/40 isses noch fahrbar, zumindest is mein weitec net gerade viel gesackt

[chaot1091]

Moin, ich spiele mit dem Gedanken mit Dezent-Felgen in 8 x 14 ET 15
[...]
Kommt der Wagen viel tiefer als zurzeit, fahre gerad 7 x 15 ET 35
Was kostet mich die Eintragung, weil das Fahrwerk ist schon
eingetragen!

also wie weit dein wagen tiefer kommt hängt ja auch von der bereifung ab. die bodenfreiheitsveränderung kannste hier mit dem reifenrechner errechnen.

Zu dem thema tüvkosten: ich kann nur sagen das es bei KÜS so um die 36 € kostet. bei der dekra wurde mir was gesagt von 50-80€... keine ahnung ob das bei der dekra stimmt.

[RydeOrDie]

mit 195/45/R14 kommt der Wagen ca. 1,2-1,5cm tiefer.
Fahre mit Gsi Schwellern und es wird manchmal ganz schön knapp!
hatte vorher auch 7x15 und bin jetzt auf Brock B5 8x14 ET 25 umgestiegen

[CorsaPeppi]

also, meint ihr ich krieg das eingetragen?
8 x 15 und 8 x 14 ist ja auch ein kleiner Unterschied und ein bisschen
gezogen ist mein kleinjer auch schon!

[Corsaconni]

hinten seh ich kein problem aber an der vorderachse wirds mit 8x14 et 15 heiß,sehr heiß!
da mußt du schon a bissi raus mit die kotis....