Spur / Sturz

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kalliber44

Spur / Sturz

Beitrag von kalliber44 »

kann man beim tigra den sturz einstellen? der atu mensch sagt das es bei opel ned geht?! und warum sind dann meine reifen innen abgefahren?
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ET

Re: Spur / Sturz

Beitrag von ET »

Hi!

Also ich hab meinen Sturz bei Opel einstellen lassen (Corsa). Das geht schon, ist halt n größerer Aufwand, da die Federteller geschliffen werden müssen (bin mir aber net sicher). Wenn du n gescheites Fahwerk drinne hast, dann ist die eine Nut länglich, und damit kann dann der Opel-Mensch oder der ATU-Mensch den Sturz einstellen (bei mir ist das so,KW-Gewinde). Dass di Räder innen abgefahren sind ist, wenn du n anderes Fahrwerk hast, normal, da sich durch die Tieferlegung au der Sturz ändert.

Mfg tobi
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steuerchen

Re: Spur / Sturz

Beitrag von steuerchen »

thezutz hat geschrieben:Hi!

Also ich hab meinen Sturz bei Opel einstellen lassen (Corsa). Das geht schon, ist halt n größerer Aufwand, Mfg tobi
Das geht beim Tigra eben nicht, beim Corsa schon. Hatte vor kurzem das gleiche Prob bzw. habe ich es immer noch. Spur ist Thema, Sturz geht net.
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ET

Re: Spur / Sturz

Beitrag von ET »

Hmm, das is ja mal echt besch..., hab immer gedacht Tigra und Corsa sin im Prinzip gleich. Und wie ist das mit der Nut am Federbeim beim Fahrwerk? Geht das au net?

Mfg tobi
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steuerchen

Re: Spur / Sturz

Beitrag von steuerchen »

Das kann man ein ganz ganz kleines bisschen nutzen, aber das bringt nix. Die haben über ne Stunde bei mir versucht nen halbwegs gescheiten Sturz zu bekommen incl. ausnutzen der Nut....No way, bekommste net hin.
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kalliber44

Re: Spur / Sturz

Beitrag von kalliber44 »

ich hab original federn und alles von opel drin. nüscht mit tiefer oder so...
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Hellcony

Re: Spur / Sturz

Beitrag von Hellcony »

was ist mit excenterschrauben???
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steuerchen

Re: Spur / Sturz

Beitrag von steuerchen »

Wäre ne Idee, weiss aber nicht ob die wirklich was bringen. Wollte ich aber mal probieren, Reifen kosten ja auch ne Menge *g*
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