Probleme mim 1.6er :(

[RDK]

Sonst keiner mehr n Rat?

[little-blue]

Weder der Corsa, noch der Tigra haben ein selbstentlüftendes Kühlsystem. Die einzigen Motoren, die sich selbst entlüften sind der X10XE und der X12XE. Alle anderen sollte man selbst entlüften. Das einzige, was sich beim Corsa und beim Tigra selbst entlüftet ist der Motorkühler.

Der Motor wird entweder durch rausdrehen des Temperaturfühlers entlüftet oder durch rausdrehen der Innensechskant, auch Imbusschraube genannt,, am Kühlerstutzen entlüftet.

Der Kühler entlüftet sich dann über den Ausgleichsbehälter, wenn das Thermostat geöffnet hat.

little-blue

[RDK]

Themperartur fühler?
Was genau ist da gemeint?
Wo stizt der?

Diese besagte innensechkant gibts ja wie schon beschrieben nicht bei mir

[Picmasta]

Themperartur fühler?
Was genau ist da gemeint?
Wo stizt der?

Es ist der Tempfühler für die Wasseranzeige im Tacho gemeint. Der sitzt neben dem thermostat, also nähe Zahnriehmen. es ist ist kein wirklicher stecker drauf, nur so ein Kabelschuh mit schwarzem recht dicken Kabel. den abziehn, dann kannst du den Tempfühler rausdrehen.

Aber aufpassen beim reindrehen, der ist konisch, also das gewinde wird nach oben hin breiter, ganz reinzudrehen geht der nicht, dann reißt er irgendwann ab. Mir ist der mal abgerissen im Corsa, da war nix mehr zu machen, ich musste die ansaugbrücke austauschen (bei den 8V sitzt er in der ansaugbrücke).

Gruß Pic

[RDK]

na dann schau ich doch gelich mal, welches teil da gemeint ist

und wie entlüfte ich dann???

das teil ausbauen, und wasser nachkippen, bis es dort austritt, oder wie?

brauch ja dann sicher auch ne neue dichtung, oder?

[little-blue]

So ähnlich:

Kühlmittelausgleichsbehälter vollkippen und Deckel nicht aufschrauben.
Danach den Temperaturfühler langsam rausschrauben bis die Kühlflüssigkeit austritt. Dann zuschrauben.
Wie schon geschrieben ist der Konisch und hat keine Dichtung.

little-blue