B-Säule gammelt

[darky1987]

nun ja...ich habe definitiv kein stück zink in meiner karosse, da meiner vorfacelift ist und werde mich nun mal um meinen corsi kümmern müssen...

wie heisst es so schön, wer billig kauft, kauft zweimal

[snoopy1202]

wie heisst es so schön, wer billig kauft, kauft zweimal

Muss sagen, du lernst echt schnell

[Raser16V]

laut unserem händler(autohaus hildebrandt in wermelskirchen) ist der corsa b mit facelift komplett verzinkt (mit ausnahme von türen, kotflügel usw, halt die rohe karosse)

also ich fahr nen FaceliftModell und das wäre neu...ab Astra G sind die Teile verzinkt...

[Waldbrand]

Hab schon n Facelift bearbeitet (an der C-Säule), und da war kein tropfen Zink!

[Raser16V]

aber ab facelift hat der B Corsa eine Verstärkung in der B Säule

[Mono]

aber ab facelift hat der B Corsa eine Verstärkung in der B Säule

Aber nicht jeder wie ich finde ... hab schon 99er mit Riss gesehen

[Raser16V]

Aber nicht jeder wie ich finde ... hab schon 99er mit Riss gesehen

also ich hab die drin..hab auch schon welche Facelift mit Riß gesehen..deswegen ????

[Michi16V]

ich komm grad vom karroseriebauer. meister hat versucht nen kleinen dünnen schraubendreher durchzustecken und ist unter dem rost immernoch auf blech gestoßen. soll heissen dass da ein riss entsteht, aber noch nicht durch ist. ich habe nun zwei möglichkeiten, schweißen oder löten. lehrling hat versucht mir zu erklären dass es besser wäre den riss zu löten, da man mit zinn lötet. zinn hat bekanntlich die eigenschaft dass es nicht rostet und könnte ggf sogar die karosse versiegeln...schweißdraht jedoch, würde sofort wieder anfangen zu rosten...

was sagt ihr dazu? schweißen oder löten?

eine schweißnaht hat immer eine bessere Qualität als das werkstück was du schweißt. wenn du es nur verzinnst/lötest stimmt es zwar das du die karosse an der stelle versiegelst aber es kann dort noch reißen weil zinn weich ist. ich hoffe ich habe mich nicht vertan aber ich glaube nicht.

[Waldbrand]

Im *** steht dass das Problem ab bj. 95 behoben wurde, geändert haben sie was, aber genützt hats nix

[Raser16V]

Im *** steht dass das Problem ab bj. 95 behoben wurde, geändert haben sie was, aber genützt hats nix

Also irgendwas muß es gebracht haben..weil Faceliftmodelle stehen weniger deswegen inner Werkstatt als Vor-Facelift Modelle..bzw. von den Modellen hört man das Problem öfters....und die B Säule hat der TÜV bei der HU genau unter die Lupe genimmen..also der wußte davon bescheid.