Neuling hat Fragen zum Corsa B

[Super-Tiub]

Hallo zusammen,
habe mir am Wochenende einen Corsa B (EZ 7/95, 60 PS) zugelegt und gleich mal ein paar Fragen dazu:

1. Heute morgen hat zwei Mal das Symbol der Motor-Elektronik aufgeleuchtet, und zwar jeweils beim Fahren einer Rechtskurve. Danach ist es wieder ausgegangen. Am Motor bzw. beim Fahren hab ich aber nichts Außergewöhnliches bemerkt. Ist das normal/harmlos?

2. Kann es sein, dass die Nadel der Benzinanzeige relativ langsam fällt? Ich bin jetzt schon fast 100 Kilometer gefahren und sie steht immer noch in der Mitte (wie beim Kauf). Verbraucht der Wagen so wenig ? :-) Ab und zu fällt die Nadel etwas ab, z.B. beim Kurvenfahren oder beim Stehen an der Ampel. Ich hab halt Angst, plötzlich ohne Benzin da zustehen... :'( Wie weit kommt man eigentlich so im Schnitt kilometermäßig mit einer Tankladung? Vielleicht sollte ich ja einfach mal auftanken um zu sehen, ob die Nadel nach rechts geht.

3. Zum angehängten Bild: Mir ist aufgefallen, dass ganz unten an der Frontschürze wohl eine Leiste fehlt, da dort Klebereste zu sehen sind. Kann mir jemand sagen, welche Leiste das ist bzw. eine Teilenummer nennen?

So, dass wars mal fürs Erste. Nun warte ich mal auf eure Antworten.

Gruß
Tobi

[blackcorsa456]

zu punkt 1 und 2:
suche benutzen.

zu punkt 3: da ist normalerweise eine gummilippe. teilenummer kann ich dir nicht sagen, aber bei ebay sind desöfteren mal welche drin.

[snoopy1202]

Hallo Super-Tiub

zu 1: Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet, dann ist normalerweise ein Fehler vorhanden den man auslesen kann. Entweder du fährst zum Freundlichen Opelhändler und läßt ihn auslesen (wenn du Glück hast, kostet es nix, wenn du Pech hast, kommst an so ne Kackfirma wie ich die dafür gleich nen Auftrag schreibt und du nachher 50€ lättern darfst) oder du guckst mal unter www.corsa-tigra.de -> Workshops -> Auslesen des Fehlerspeichers und liest in dann selber aus.
Wenn du dann den Fehler hier postest, wirds um einiges einfacher den Übeltäter für den Fehler zu suchen.
Wobei es schon komisch ist, das der Fehler nur in Rechtskurven auftritt. Ich vermute, das irgendein Stecker korridiert oder nicht richtig aufgesteckt ist und dir in ner Rechtskurve der Kontakt flöten geht.
Aber poste mal den Fehler, dann sehen wir weiter

zu 2: Ich weiß jetzt nicht welchen Motor du dran hast (C14NZ oder X14SZ) aber bei nicht ganz 100km wird die Nadel wohl kaum um nen halben Tacho fallen.
Mein Vorschlag um die Nadel und den Schwimmer im Tank zu testen, wäre einfach mal vollzutanken und dann gucken ob se ganz hoch geht. Wegen der Reichweite kannst (selbst bei nem viel saufenden C14NZ) auf jedenfall mit guten 400km auf dem Tageskilometerzähler rechnen.
Sollte die Nadel im Tacho nicht nach oben gehn, sondern weiterhin bei der Hälfte stehen bleiben, muss nicht zwangsläufig die Anzeige selber schuld sein. Es kann genauso gut der Schwimmer im Tank festhängen.
Wie man die Tankanzeige ansich testet weiß ich jetzt grad ned. Ich weiß es nur bei der Temperaturanzeige. Da hält man das Kabel auf Masse und der Zeiger muss dann ganz hoch in roten Bereich gehn. Vielleicht funktioniert das bei der Tankanzeige ähnlich. Aber bevor du da jetzt irgendwelche Kabel auf Masse hälst, warte mal lieber ob nicht noch jemand postet ders genau weiß.

zu 3: Wie blackcorsa456 schon sagte.....da fehlt die Gummileiste. Die kannst auch beim Opeldealer anfragen, denn die sind nicht teuer.
Wird übrigens nicht geklebt, sondern nur in diese länglichen Löcher in der Stoßstange eingeklipst.

lg Nadine

[blackcorsa456]

wenn du für die gummilippe geld sparen möchtest, dann schlage ich dir vor zu einem gescheiten schrottplatz zu fahren und dort eine kaufen. auf jedem schrotti sollte man eigentlich 'nen b-corsa finden.

[snoopy1202]

Problem ist, das die meisten keine Gummilippe mehr dran haben oder wenn dann ne total verratzte, weil die meisten Autos nen Frontschaden haben.
So ists zumindest bei mir aufm Schrottplatz.

Die ist neu ned wirklich teurer.

[blackcorsa456]

logisch das man auf 'nem schrottplatz keine neuware bekommt. war auch nur ein vorschlag um ein paar mark zu sparen. mir persönlich wäre es egal ob die ein kratzer hat oder nicht. die lippe ist eh kein hingucker.

[Super-Tiub]

Danke für diese ersten Antworten.

Zu Punkt 2 noch eine Anmerkung: Der Tageskilometerzähler zeigt schon knapp über 400 Kilometer an. Daher glaub ich nicht, dass der Tank noch halbvoll ist.

Gruß
Tobi

[blackcorsa456]

kann doch sein...
natürlich nur dann, wenn der vorbesitzer den tageskilometerstand beim tanken nicht resetet hat.
fahr einfach zur tankstelle und mach ihn voll. dann bist du schlauer.

[Super-Tiub]

Kurzer Zwischenbericht:

zu Punkt 2 (Tanknadel): Hat sich geklärt! Nachdem ich vollgetankt habe, wanderte die Nadel, so wie es sein soll, ganz nach rechts.

zu Punkt 3 (Leiste Frontschürze): Hab gestern vier Schrottplätze abgeklappert. Insgesamt hab ich 5 B-Corsas gefunden, davon 2 mit Frontschaden, 2 komplett ohne Leiste und beim dritten hing sie total zerkratzt am Boden. Werde wohl doch mal zum Freundlichen gehen müssen.

Punkt 1 (Lämpchen Motorelektronik) werde ich heute Nachmittag in Angriff nehmen und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Leuchtet aber wirklich nur bei Rechtskurven. Schon komisch... Werde euch auf dem Laufenden halten. :wavey:

Gruß
Tobi

[caliber]

SICHER, dass es wirklich die MOTORKONTROLL LEUCHTE IST???...

und nicht die ÖLLAMPE????.... was ist den drauf zu sehen bzw. welche farbe hat sie den??

ich habe fahre auch c14nz (95er) wenn ich mal flotter in rechtskurven fahre leuchtet immer die öllampe....., ABER NUR ...., wenn es zeit für neues öl wird , ODER nachdem ich einen ölwechsel gemacht habe, und noch ein schluck nachkippen muss...., nur dann leuchtet die öllampe in rechtskurven..