Radläufe und Innenradkästen

[DjSoundblaster]

hi hab gleich 2 fragen auf einmal.

wie kann ich die innenradkästen bearbeiten, dass die reifen nicht mehr dran schleifen beim einfedern?


und welche radluafverbreiterungen auser csr, scheller, lsp und lumma gibt es noch?

suche breitere lackierfähige aber auch ohne schweller.

finde in der suche nix

mfg

[chriscorsa]

Du kannst die Innenradkästen komplett entfernen!

[DjSoundblaster]

ja aber dann hab ich doch löcher zum motorraum hin und der aktivkohlefilter liegt doch dann auch frei oder?

[CorsaC20NE]

wie wärs mit zweiten radlaufleisten und die anlaminieren???
Sieht auch hammer aus!

[SpeedyCorsales]

@ corsa 16V99

hast du vl. pics woh die selben radläufe auf die oris drauflaminiert worden sind?

kann mir eigendlich nichts darunter vorstellen.


thx.
mfg

[Theux]

Du kannst die Innenradkästen komplett entfernen!

das ist doch der größte Schwachsinn

fahr damit mal durch den Regen und lass die Straße dabei nur ganz leicht verdreckt sein, dann hast du ne riesen Sauerei im Motorraum. Der ganze Dreck sammelt sich auch an den Türschanieren und es knirscht beim Öffnen und die Türbänder fangen mit der Zeit zu rosten an
und bedenke, dass die ganzen kleinen Steinchen von der Straße hochgeschleudert werden. Wenn der Innenradlauf fehlt landen sie im Motorraum, hinter der A-Säule und hinterm Kotflügel. Dort schlagen bzw. scheuern am Lack - und wo das hinführt brauch ich wohl nicht zu sagen

[WDCdafbe]

das ist doch der größte Schwachsinn

fahr damit mal durch den Regen und lass die Straße damei noch etwas verdreckt sein, dann kannst du nach jeder Fahrt den Motorraum komplett reinigen

ich werd auch net das gefühl los, dass sich opel was bei gedacht hat als die dinger verbaut worden ...

MFG andy

[CorsaC20NE]

@ corsa 16V99

hast du vl. pics woh die selben radläufe auf die oris drauflaminiert worden sind?

kann mir eigendlich nichts darunter vorstellen.


thx.
mfg

Hab leider keine pics...
Hab aber hier im Forum mal welche gesehn... Musst mal suchen ^^ sorry
MFG

[fensterwischer]

öhm dafür gibt es ja bleche zum einschweißen^^
nur was hat das entfernen der abdeckungen mit den türschranieren zu tun
die werden doch noch durch den kotflügel getrennt? außer man hat lsds verbaut und muss die kotis zerflexen aber sonst dürft das doch kein prob sein? also wenn du bleche einschweißt haste den motorraum dicht und sieht zudem noch nett aus musste die kack dinger bei mir auch rausnehmen weil die felgen sonst garnicht drunter gepasst hätten.
gruß maik

das ist doch der größte Schwachsinn

fahr damit mal durch den Regen und lass die Straße dabei nur ganz leicht verdreckt sein, dann hast du ne riesen Sauerei im Motorraum. Der ganze Dreck sammelt sich auch an den Türschanieren und es knirscht beim Öffnen und die Türbänder fangen mit der Zeit zu rosten an
und bedenke, dass die ganzen kleinen Steinchen von der Straße hochgeschleudert werden. Wenn der Innenradlauf fehlt landen sie im Motorraum, hinter der A-Säule und hinterm Kotflügel. Dort schlagen bzw. scheuern am Lack - und wo das hinführt brauch ich wohl nicht zu sagen

[Corsa A]

Nee,der dreck kommt schon bis zur türdichtung,denn die kotis schliessen net komplett ab.

Um das belch und das rosten würd ich mir weniger gedanken machen.

Ich hab auch keine radläufe mehr drin und es is noch garnix passiert.

Netmal durch strömenden regen mit offenen lufi ;o)

Aber,ich würde empfehlen das ganze irgendwann mit blechen zu verschliessen.