Welcher Motor passt?

[Looserkind]

Weiß jemand vielleicht, welchen Motor man in den Corsa A einbauen kann??

Wenn mir da jemand helfen kann, bitte einfach melden...

danke

E-Mail: Looserkind@gmx.de

[zubi]

Hey,
Schau doch einmal unter Motor,Getriebe und Umbauten hier im Forum.
Dort wird die alles diesbezüglich erklärt

[ShoG]

passen? alle mit etwas arbeit

üblich c20ne,c20xe

auch möglich c20let und z20let wurde mir vor kurzem gesagt

ansonsten alle orig corsa a motoren

[jojo82]

passen? alle mit etwas arbeit

üblich c20ne,c20xe

auch möglich c20let und z20let wurde mir vor kurzem gesagt

ansonsten alle orig corsa a motoren

hast noch die v6 motoren vergessen..... :dribble::dribble::dribble::dribble::dribble::dribble::dribble::dribble:

[ShoG]

ahso stimmt c25xe gibs au...gibt no andern v6?

[jojo82]

ahso stimmt c25xe gibs au...gibt no andern v6?

x25xe, y26se, x30xe, x32xe,...

[Marsi]

Also der erste, der nen X32XE in Corsa A presst, so dass er fährt, kriegt von mir
nen Küßchen und nen feuchten Händedruck dazu.

Nee, mal ehrlich, wer schonmal den weiß/roten Corsa aus Dessau gesehen hat?!
Der hat den 2,5 V6 ausm Calibra/Vectra A und da is verdammt wenig platz im
Motorraum. Wie bitte soll denn dann nen X32XE in Corsa passen?
Von nem passenden Getriebe mal abgesehen.

Demnächst kommt noch einer, der nen Reihen-Sechser (am besten noch den
C40SE) in Corsa pappen will. Nee, also ehrlich.

Btw: Wen schon zu große Sechszylinder,wie wärs dann mit nem C36GET???
(Shoggi du weisst welchen ich meine)

[Thorium]

Also der erste, der nen X32XE in Corsa A presst, so dass er fährt, kriegt von mir
nen Küßchen und nen feuchten Händedruck dazu.

Nee, mal ehrlich, wer schonmal den weiß/roten Corsa aus Dessau gesehen hat?!
Der hat den 2,5 V6 ausm Calibra/Vectra A und da is verdammt wenig platz im
Motorraum. Wie bitte soll denn dann nen X32XE in Corsa passen?
Von nem passenden Getriebe mal abgesehen.

Demnächst kommt noch einer, der nen Reihen-Sechser (am besten noch den
C40SE) in Corsa pappen will. Nee, also ehrlich.

Btw: Wen schon zu große Sechszylinder,wie wärs dann mit nem C36GET???
(Shoggi du weisst welchen ich meine)

sorry, aber wo bitte is denn der mehraufwand von nem c25xe zu nem x30xe oder z32se??

der block is gleich, bloss andere kw und kolben. welches saugrohr man da jetz draufklatscht is doch wurscht. ich kann mir nen 3,2l block nehmen, die köpfe vom 3,0l und das saugrohr vom 2,5 ausm cali und da hab ich auch nicht mehr oder weniger platz als mit nem kompletten 2,5er.
allerdings is die frage was das bringen soll? ein auto mit kurzenradstand, gewichtsverteilung von 80:20, das is dann nur noch gut für show&shine oder 1/4meile, sonst für nix...

und das mit dem reihensechszylinder is auch nix neues mehr. bei den blitzhitz dieses jahr war auch ein a corsa mit c30ne am start, zwar ohne strassenzulassung, aber er fuhr

[Waldbrand]

Längs oder Quer :O


BTT:

Passen tut problemlos z.B. der C16SE(I) ausm Corsa A GSI, 1.6 8V mit 71-75PS, etc... 1.4si ausm Corsa mit 82 PS, und so weiter, weiss ja nich auf wieviel power du scharf bist, oder ob du nur n billigen tauschmotor suchst

[Marsi]

Glaub aber nich, dass der den C30NE quer drin hatte, oder?

Das sowas immer irgendwie geht, is mir klar.
Ich erinnere nur mal an dieses Monstrum von mobile.de oder wo das war,
mit dem 5,4-V8-AMG-Mercedes-Motor vorne drin.

Aber ich denke mal, er sucht was strassentaugliches.
Mal abgesehen davon, würd ich jemanden, der noch nie was vergleichbares
gefahren hat, niemals mit nem V6 im Corsa auf die Strasse lassen.

Also nochmal als Tip zur Motorwahl:
Wenns was flottes sein soll:
Den C16NZ, der is mittels KLR D3-fähig und mit 75 PS eigentlich ganz flott.
Umbauaufwand is vom C12NZ oder C14NZ eher gering.

Wenn es dann doch noch nen bisschen mehr sein darf:
Den C16SEI, der geht zwar nur mit Euro1, macht dafür aber mit 98 PS
richtig Spaß. Umbauaufwand is nen bisschen größer,
da hier auch Stabis, Bremsanlage vorn, Elektrik und Abgasanlage getauscht
werden.