c12nz auf c16nz

[Bryan]

Ich wollte mal fragen was ich brauche um den c16nz in meinen Corsa B einzubauen.Zur Zeit hat er nen c12nz eingebaut.Ist es wie beim c14nz das ich einfach alt raus und den 16 rein oder net?Wenn net was brauch ich noch?Bremse?

[Picmasta]

du brauchst dickeren Stabi, größere Bremse, dicken stabi vorne und hinten, und das neue Steuergerät. Dann noch nen paar Kleinteile wie neue Krümmerdichtung und muttern usw.
Wegfahrsperre musst du umprogrammieren lassen, sofern du jetzt eine hast. wenn du keine wfs hast dann musst du ein stg suchen, ohne wfs, ohne oder die halt auch nachrüsten.

[Bryan]

Das ist mir erst mal zuviel aufwand.Aber der c14nz kann man ohne probleme einbauen da muss man nix ändern?!

[Scheppi]

Was ist denn das für ein Umbau?????
Spar das geld und bau dir nen vernünftigen Motor rein....

[Bryan]

Da ich aber zur Zeit noch keine eigene Garage (Werkstatt) besitze (bin schon sehr lang auf der Suche) kann ich halt auch nicht großartig umbauen.Und deshalb meine Frage wie es mit dem 1,4 aussieht?Denn bei dem dürfte es doch kein Problem sein?

[Vauxhall corsa]

HI!
Beim Umbau von 1.2 auf 1.4 muste auch Stabis vorne wie hinten verbaun,da er 1.2 keine serie hat.Bremse reicht die vom 1.2 aus.
Must auch gucken welches Getriebe du am 1.2 hast F10 mit der kleinen Schwungscheibe und Kupplung oder F13 mit großer Schwung etc..
Dann muste noch STG umbaun und Wegfahrsperre etc freischalten usw..

[Izelord]

Ihr vergesst alle den lastabhängigen Bremskraftregler für die Hinterachse, der is bei so nem Umbau der teuerste Posten !!!

[Dark_Dragon]

Wenn dein Auto tiefergelegt ist, brauchst du den nicht unbedingt. (laut Tüv)

Allerdings muss ich den zum Motor passenden Kat unterbauen. Also Kadett/Vectra oder so.
Das wird aber echt eng, weil der Kat vom Corsa ja rund ist, und die anderen oval.

MfG Flo

[Vauxhall corsa]

HI!
Der normale Corsa Kat reicht volkommen bis zum 1.6 Motor.
Den lastabhängigen Bremskraftregler brauchst du nicht nachrüsten.Man kann die hintere Bremskraft auch bei Opel oder sonst wo mittels eines verjüngungsröhrchens was dahinten rein kommt mindern.das wichtigste ist das die bremskraft hinten nicht zu groß ist und der wagen hinten überbremst.
Allerdings sollte man sich darum eher Gedanken machen wenn der Wagen tiefer gelegt wird,weil die Bremse juckt das nicht ob ein 1.2 oder 1.6 vorn drin hängt,dadurch bremst die hinten auch nicht mehr oder weniger..

[Izelord]

Erklär das mal nem Korrekten Tüv Prüfer der für seine Abnahme, wies sich gehört nen Umrüstkatalog verwendet.....