Einige Fehlercods z.B. P0003:Kraftstoffvolumenregler Signal zu niedrig

[Christian19]

Hallo

Hier meine Fehlercods aus meinem Tigra 1,4 Liter :

P0003:Kraftstoffvolumenregler-.Mögl. Ursache(n):Kurzschluß an Masse im Kabelbaum,Regelmagnetventil

FC P0400
Fehler: Abgasrückführung-Fehlfunktion Flussrate
Mögl. Ursache(n): Schlauch undicht/verstopft,Kabelbaum,AGR-Stellventil,AGR-Regelventil,Motorsteuergerät

FC P0490
Fehler: Abgasrückführung-Signal zu hoch
Mögl. Ursache(n):Kurzschluss an Batterie-Plus im Kabelbaum,AGR-Ventil.

Hab das AGR Ventil erneuert.
Muss den Fehler wohl noch löschen lassen.

Aber der Fehler:

P0003:Kraftstoffvolumenregler-Signal zu niedrig.Mögl. Ursache(n):Kurzschluß an Masse im Kabelbaum,Regelmagnetventil

Mit dm Fehler kann ich rein garnichts anfangen.

Ich muss dazu sagen,dass mein Tigra seit längerem nicht mehr richtig zieht.
Das ich das AGR Ventil erneurt habe aber ihrgendwie zieht er immer noch nicht wie es mal war.

Gemacht habe ich :

AGR Ventil (neu)
Zündkerzen (neu)
Luftfilter (neu)

Ventilreinigung (Tunpa 333)
Ölwechsel (10W 40 )
Drosselklappe sauber gemacht

Der Motor läuft im Leerlauf auch unruhig.
Hat mal leichte und mal starke Drehzahlschwankungen :'( .

Bin total am ende.Immoment klappt aber auch nix bei mir *schniff*

MfG
Christian

[Zwerg]

meiner hat a nich richtig gezogen...

wenn der fehlerspeicher noch nicht gelöscht worden ist, dann läuft dein auto eigentlihc im notlaufprogramm... (bin so n halbes jahr rumgefahren *rotwerd*)
er ist auch immer unruhig gelaufen und hat an der ampel im leerlauf die drehzahl rauf und drunter gemacht... brum brum brum hat er immer gemacht ^^

und schwups hat jemand das mal rausgelöscht, ging er wieder ab wie ne rakete


denk mal das es an dem liegt...


was das mit dem p0003 is kann ich dir nicht sagen

[Christian19]

er ist auch immer unruhig gelaufen und hat an der ampel im leerlauf die drehzahl rauf und drunter gemacht... brum brum brum hat er immer gemacht ^^
was das mit dem p0003 is kann ich dir nicht sagen

Hi

Danke für deine Antwort,Zwerg .

Das brum brum macht er bei mir auch und das macht mich wahnsinnig.

Sind die Drehzahlschwankungen den nach dem löschen weg gewesen?

Ich will die Woche mal zur Werkstatt um die Fehler löschen zu lassen.

Allerdings muss ich erst wissen was dieser Fehler P0003 zu bedeuten hat.

Nach dem löschen wird er bestimmt wieder auftauchen.
Auserdem will ich das reparieren wenn das möglich ist^^.

MfG
Christian

[Zwerg]

jetzt sind die schwankungen weg...


nur wenn er kalt ist, aber der kaltlaufdings (1200 u/mins oder was des sein wird) schon aus is also er die drehzahl nichmehr ganz so hoch (vielleicht 900 u/mins oder was des sein wird) dann schwankt das an der ampel noch bischen aber lange net so extrem und auch wenn er dann warm ist is das weg *freu*

[Christian19]

Hi

Das hört sich doch schon mal sehr gut an^^.

Wie gesagt ,wenn ich weiss was dieser dumme Fehler ist und ich den evt. reparieren kann werde ich den Fehler löschen lassen.

MfG
Christian

[Tigradriver82]

fehler löschen kannste selber, klemm die batterie paar min ab, wenn aber wirklich was kaputt is dann kommt der fehler wiedr

[Christian19]

fehler löschen kannste selber, klemm die batterie paar min ab, wenn aber wirklich was kaputt is dann kommt der fehler wiedr

Hi

Naja probieren kann ich es ja.
Aber der Fehler ist danach bestimmt nicht weg^^.

Will den wenn es geht reparieren.

MfG
Christian

[Zwerg]

kraftstoffvolumenregler?
entweder schon wie dort steht was am kabelbaum, aber kraftstoff?

evtl was von der einspritzpumpe oder sooo? ich hab zwar keine ahnung aber das das was an der elektrik is find ich komisch

[Christian19]

Hallo

Hab ebend die Batterie wieder angeklemmt und bin mal gefahren.

Sobald ich den Tigra beanspruche (mehr Drehzahl ) geht die MKL an.

Die Fehler sind aber immer noch im STRG.

Trotzdem Danke.

Werd am WE mal zur Werkstatt fahren.

MfG
Christian

[Tigra Delüxe]

Hast du schonmal an deinem Kraftstofffilter nachgeguckt, ob ne schelle lose is und der vielleicht Benzin verliert oder is der Filter vielleicht zu?
Ich könnte mir vorstellen,das wenn nimmer genug sprit durch den Filter kommt,das dann auch net genug im Motor ankommt bzw.später als normal.
Is nur ne ganz vorsichtige Vermutung:unsure:

Aber man darf ja heutzutage nix mehr ausschließen

mfg Tigra Delüxe