Ich hab folgendes Problem meine drehzahl bewegt sich im stand aber nur minimal das heißt ja das es nicht das agr-ventil sein kann laut forumsuche!weil die bis 3000 hoch gehen würde das tut sie aber nicht!manchmal wenn ich starte kommt ein zischen aus dem motorraum ich habe dann wieder im forum gesucht und gelesen das es der leerlaufregler ist aber ein kumpel(3.Lehrjahr)sagte kann nicht sein dann würde die drehzahl sich mehr bewegen!gestern abend hatte ich was lust zu drücken und habe dieses auch getan und als ich später das auto wieder startete ging die drehzahl beim starten auf 500 runter und wieder hoch das machte er ein paar mal!Also nochmal ne kurze zusammenfassung:
-drehzahlbewegung wenn warm ist ein wenig hoch und runter nicht viel aber genug um es zu merken!
-Zischen aus dem Motorraum beim starten
-beim starten ab und zu mal runter auf 500 umdrehungen
und was mir auf gefallen ist der zieht nicht wirklich also wenn ich aufs gas drücke dauert es ne sekunde ehe der kommt meine ich und auch wenn er kommt ist es nicht viel für 90ps!
Vielen Dank für die Antworten!
Problem im Standgas
Moderatoren: TBX, Capu, Zero, blackdevil2k1
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t.adamus
Re: Problem im Standgas
nachdem drücken ist es übrigens schlimmer geworden mit der drehzahlbewegung
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t.adamus
Re: Problem im Standgas
keiner will mir helfen?weis das dass schon oft hier durchgekaut wurde das habe ich auch gelesen aber ich habe auch andere anzeichen wie andere deswegen weis ich nicht so bescheid!
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XFA
Re: Problem im Standgas
Kannste ma halblang machen?
Sach erstma an um welchen motor es sich handelt
Sach erstma an um welchen motor es sich handelt
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t.adamus
Re: Problem im Standgas
wie halblang?so war das jetzt nicht gemeint von mir!steht da 90ps also 1,4liter maschine
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daniel90060K
Re: Problem im Standgas
@ t.adamus:
also dass die Drehzahl bis 3000U/min raufgeht wegen dem AGR halte ich für wenig logisch..... warum sollte das so sein? und das hat mein X16XE damals auch nicht gemacht, wie das AGR Ventil hinüber war.....
Und 3 Posts innerhalb von ein paar Minuten u. dann noch nervös auf ne antwort drängen is schon ein bisserl egoistisch....
Wenn sich jeder so wichtig nehmen würde......
Man hat ja hier keine Ansprüche.
Jeder hilft dann, wenn er kann- und nicht auf Aufforderung eines anderen!
Aja, die Symptome, die du beschreibst, KÖNNEN vom AGR Ventil kommen- muss aber nicht sein ;-)
LG,
Daniel
also dass die Drehzahl bis 3000U/min raufgeht wegen dem AGR halte ich für wenig logisch..... warum sollte das so sein? und das hat mein X16XE damals auch nicht gemacht, wie das AGR Ventil hinüber war.....
Und 3 Posts innerhalb von ein paar Minuten u. dann noch nervös auf ne antwort drängen is schon ein bisserl egoistisch....
Wenn sich jeder so wichtig nehmen würde......
Man hat ja hier keine Ansprüche.
Jeder hilft dann, wenn er kann- und nicht auf Aufforderung eines anderen!
Aja, die Symptome, die du beschreibst, KÖNNEN vom AGR Ventil kommen- muss aber nicht sein ;-)
LG,
Daniel
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XFA
Re: Problem im Standgas
Kontrollier ma alle schläuche, und stell SICHER das es nicht der leerlaufregler is.
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t.adamus
Re: Problem im Standgas
Ihr habt das alle was falsch verstanden!ich wollte nicht egoistisch klingen oder so!Tut mir leid wenn das jemand falsch aufgenommen hat!
daniel90060K
as mit der Drehzahl habe ich öfters hier im net gelesen deswegen!wenn es das agr-ventil nicht ist was könnte es dann sein?
XFA:Welche schläuche genau?und inwiefern testen auf brüche,oder?Wie teste ich den leerlaufregler?
Gibt es hier im Forum auch nen Download für den leerlaufregler zu rienigen?
daniel90060K
as mit der Drehzahl habe ich öfters hier im net gelesen deswegen!wenn es das agr-ventil nicht ist was könnte es dann sein?XFA:Welche schläuche genau?und inwiefern testen auf brüche,oder?Wie teste ich den leerlaufregler?
Gibt es hier im Forum auch nen Download für den leerlaufregler zu rienigen?
