Ford Escort 1,6 16V Spanrolle gebrochen und nun vielleicht die Ventile krum?

[kai9r]

Wenn nicht alle Ventile defekt sind, würde ich auch nicht alle Ventile neu kaufen.

Hatten denselben Fall letzte Woche erst bei uns in der Werkstatt. Da waren auch nur ein paar Ventile kaputt, die heilen wieder mit eingebaut und gut ist. Motor läuft wieder 1A.

Sind doch alles unnötige kosten.

[Fasemann]

Die Ventile gibbet für 12(EV) und 17(AV) EUS, im Zubehör, warum sind bei Ford die EV teurer ?

[Christian19]

Hi

Die Preise habe ich von Schwenker.

Schwenker Kraftfahrzeug-Teile in Minden

Da hole ich immer alle Teile da sie um 50% billiger sind als beim Händler.

MfG
Christian

[Christian19]

Hallo

Die Kompression wurde gemessen.

Auf allen Zylindern waren es 0,00

Habe ebend den Zylinderkopf abgeschraubt und gesehen,dass 8 Ventile krum sind.

Die anderen 8 sehen noch gut aus , nur auf den Kolben sind jeweils 4 Abdrücke.

Denke also,dass alle defekt sind.

Werd wohl ein gebrauchten Zylinderkopf vom Autoverwerter holen.
Kosten 150€ und ist billiger als die reparatur.

Hat jemand zufällig eine Anleitung für den Zylinderkopf?

Sprich wo ich anfagen muss und mit wieviel Nm ich die Schrauben anziehen muss?

Zetec Motor
1,6 16V 88PS

MfG
Christian

[kai9r]

Ich denke da musst du vielleicht mal in einen Ford Forum nachfragen.

Bei Opel kriegste die Infos im T.I.S.

Bei Ford ......