Blinkerhebel vom Astra G in den B

[caliber]

hey,

habe es jetz am montag endlich geschafft, meine ausgelutschten blinkerhebel zu wechseln!

durch zufall ist mir einer aus dem astra g in die hände gefallen!
.... nachdem ich allerdings den alten raus hatte bemerkte ich einen grossen unterschied! -> zwei "erhebungen" waren im G hebel, beim corsa sind aber 2 "vertiefungen" an der stelle...



obwohl mir die 50/50 chance nicht so liegt, habe ich einfach durch friemelei die zwei "erhebungen" entfernt!
(mir sind auch gleich 2 federn entgegen gesprungen)

...fazit: ER FUNKTIONIERT!
(der klickert glaube ich sogar anders )

nur frage ich mich, wozu dienen die erhebung? bzw. vertiefungen inkl. federn? (beim corsa sind die federn auch da)
wird er nicht lange leben?


danke!

(hatte noch keinen astra g fahrer zum vergleich getroffen!)

[BeInspired]

Sieht für mich aus wie zwei Abstandshülsen.
Vielleicht ist im Astra Cockpit einfach mehr Luft und man musste das so konstruieren damits nicht klappert.

Würde mal sagen wenns jetzt funktioniert bei dir..dann wirds das auch noch morgen machen.

[zero-bw]

ich hab beide lenkstockschalter aus nem astra g, einer für die mid-betätigung und der andere ist mit der tempomatsteuerung, beide haben ohne probs reingepasst.
ist mir ehrlich gesagt auch nicht aufgefallen mit den beiden röhrchen da

[caliber]

aber mit den "erhebungen" passt der gar nicht rein...

(dank tempomataufrüstung habe ich den hebel bekommen!
hätte ich damals blos aufgepasst...)

[Dr.Corsa]

Hallo!

Ich war gerade unten und habe ebenfalls gaaanz kurz rumgebastelt . Der Scheibenwischerhebel für den MID aus dem guten alten Opel Astra F ist jetzt drinne und funktioniert (was die Scheibenwischer angeht). Die Anpassung der MID Carphone.Kuppel ist fast abgeschlossen. Als nächstes kommt die eigentliche Arbeit: die Verkabelung des MID

Gruß
Micha

[MacFrog]

Astra F , Kadett E und so passt ja auch problemlos dank Opel-Legobausteinsystem

[TBX]

hm, wahrscheinlich haste den hebel kaputt gemacht.
die 2 federn sitzen da nicht zum spaß drin, sondern halten die kontaktplättchen für fernlicht und lichthupe an ihrem platz.
kann also sein, dass demnächt dein fernlicht nimmer an oder aus geht.
achja, das is deswegen so, weil die lenkradverkleidung im astra recht schmal ausgefallen ist und deswegen das ganze ding flacher gebaut wurde. und weil für die federn sonst kein platz gewesen wäre, wurden die nach unten ausgelagert.
ich hab nämlich selbst nen g-astra hebel mit tempomattasten hier rumliegen, bei dem s fernlicht hängt

[caliber]

hmm.. mit sowas rechne ich auch (fernlicht und co)

ich versuche immer noch mein kumpel mit seinem coupe zu kontaktieren (mal testblinken... ) zum vergleich!

danke TBX!

[caliber]

so, ich poste es erst jetzt, damit die WS´ler es auch mitkriegen


die zwei erhebungen sind fürs fernlicht (gewesen...)!!!

merkwürdiger weise ging es noch beim ersten test!, das relais klickt zwar, aber es geht kein fernlicht an..

schade um den hebel, aber jetz wird ein originaler bestellt..


(wieso passt dann der hebel mit tempomat?? ..lt. einigen usern hier...)

[TBX]

ich hab nen g-astra tempomat-hebel rumliegen, der hat auch die 2 knubbel mit den federn drin.
außerdem kanns dir beim g-astra blinkerhebel passieren, dass du einen erwischst, der das abblendlicht nicht ausschalten kann, wenn auf fernlicht geschaltet wird.
beim tigra (und natürlich g-astra) isses wurscht, aber beim b-corsa musses wegen den h4-birnen ausgehen.