C16XE ohne Servo

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Bluecujo666
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Bluecujo666 »

Super nett von dir...
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black-dolphin
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von black-dolphin »

sollte gm 93 182 243 sein, das ist der den ich habe, klar gehts auch mit dem anderen halter, aber schaut halt blöd aus nen unnötigen halter zu haben
little-blue
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von little-blue »

Hier mal die Liste der unbedingt notwendigen Teile um ohne Klima und ohne Servo die Lima anzutreiben:

Spannrolle:
automatisch für C14SEL, X14XE, C16SEL, C16XE, X16XE ohne Klima und ohne Servo
TN - 90 412 884
KatalogNr. 12 06 990

Befestigungsschraube:
Spannrolle an Ölpumpe für C14SEL, X14XE, C16SEL, C16XE, X16XE ohne Klima und ohne Servo
TN - 11 098 351
KatalogNr. 20 00 936




Keilrippenriemen:
21.36 X 895 für C14SEL, X14XE, C16SEL, C16XE, X16XE ohne Klima und ohne Servo
TN - 9 118 614
KatalogNr. 13 40 644

little-blue
Bluecujo666
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Bluecujo666 »

Wo wird denn dann die Spannrolle befestigt?
Habe gestern mal geschaut da wo sie auf dem Bild ist, habe ich gar keine möglichkeit sie dranzuschrauben... ist da irgendwas hinter der verkleidung?
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Fireproof
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Fireproof »

TBX hat geschrieben:langsam.
wenn du keine servo (und keine klima hast) dann haste keine spannrolle mehr, ne andere lichtmaschin` nebst spannvorrichtung, weil der riemen dann über diese gespannt wird, ne andere riemenscheibe auf der kurbelwelle und nen anderen riemen.

die 16v motoren aus corsa tigra hatten immer automatische spannung des keilrippenriehmes. egal ob mit klima etc.. gibt da auch keine unterschiedlichen limas. du redest von 8v motoren
little-blue
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von little-blue »

Ich scanne nachher mal das Bild aus dem Buch so wirds gemacht, Seite 59.Die Befestigung ist, wenn Du auf die Riemenschebe schaust rechts an der Ölpumpe.

little-blue
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Michi
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Michi »

Ich bin jetzt ziemlich verwirrt, ich hab die Umrüstung auch schonmal gemacht bei einem X14XE. Da wurd nix an der Ölpumpe verschraubt, da wird der Lima-Halter gegen einen anderen getauscht der dann einen Befestigungspunkt für die Spannrolle hat.
Ich hatte mir die Teilenummern einfach ausm *** rausgesucht und bestellt: Lima-Halter, Schraube, Spannrolle, kürzerer Keilrippenriemen, anderer vorderer Motorhalter (der Vollständigkeit wegen). Hat alles auf Anhieb gepasst. Ölpumpe... ?!

Hab damals leider keine Fotos gemacht, bin aber jetzt von verschiedenen Ausführungen hier etwas verwirrt...
Bild
"Das nachhaltige Wissen darum, dass die freiwillige Selbstbeschränkung auf 250km/h in dieser Klasse letztlich nichts als - Entschuldigung - Bullshit ist, bringt die Macher des M3 zwangsläufig schwer in die Bredouille" (sport auto 12/07)
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Bluecujo666 »

Naja bin auch sehr verwirrt mitlerweile...
Werde mal auf das Bild von little-blue warten...
little-blue
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von little-blue »

Michi hat natürlich recht, an der Ölpumpe wird der Kurbelwellensensor befestigt. Hier das Bild:

Bild
Die Spannrolle in rot, der Keilrippenriemen in Grün.

little-blue
Bluecujo666
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Re: C16XE ohne Servo

Beitrag von Bluecujo666 »

bei mir sitzten da glaube ich Verkleidungsteile... werde mal schaun...
Aber danke erstmal...
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