Jeder kennt das Problemkind Luftmassenmesser, geht ja gerne mal kapputt bei mir ist jetzt schon der Dritte drin und der zickt jetzt auch schon rum.
Ist ziemlich peinlich wenn man mit nen umgebauten Corsa bergauf im 2. Gang fahren muss und immer schalten muss das die karre wieder gas annimmt.
Jetzt hab ich die schnauze voll vom austauchen und suche eine Alternative bin auch schon fündig gewurden.
Als erstes heißt es man könnte das ding in aceton reinigen um das sterben des kleinen scheißers zu verzögern (geht aber nicht bei jeden) und das zwiete währe überbrücken.
Meine Frage hat schonmal jemand von euch gehört oder erfahrungen gemacht
Sorry das ich ein neues Thema aufmache aber das ist ein heigless Thema
. nur son kabel mit widerständen. theoretisch müsste man diesen hitze widerstand auch austauschen können. naja die leute die es noch nicht hatten sollen sich freuen
und der jetzige war gebraucht aber vom 2000er modell mit 30000km ich habe es heute mal gewagt das ding zu reinigen und siehe da er läuft etwas besser als vorher war also ein guter tip wir sind nicht die einzigen die diese probleme haben denn der tip war von VW/Audi und das mit dem Sportluffi ich hab keinen drin aber das mit dem Öl da hab ich auch einen Tip bekommen das man den lmm nicht mit öl beschmuzt alles im netz gefunden aber eure meinung ist mir wichtig das reinigen hilft zumindest kann ich bestätigen 
