Hi Leutz.
Ich hab mal ne frage.Meine Wassertemperatur ist komischerweise immer so hoch! Er zeigt mir andauernt 100Grad!! Natürlich ist genug Wasser drin!! Und immer wenn er dann seine 100Grad erreicht hat zieht er auch überhaupt nicht mehr!! Könnt ihr mir bitte helfen???!!!!
PS: AGR ventil ist fertig!! Muss ich nächste Woche austauschen lassen. Hat das vielleicht damit etwas zutun???
der 1,6er auch ???wie ist das bei dem,nur wenn mann länger steht oder auch schon an der ampel???
mfg
Ps:keine ahnung warum,aber ich muss min 5 min stehen bis ich 100 grad hab und ich hab nur nen 1,4er
Sollte der Motor sehr schnell sehr warm werden, der Luefter angehen und es dann trotzdem nicht temperaturmaesig runter gehen, dann wird wohl entweder der Kuehler dicht sein, oder das Thermostat hat nen schlag weg.
Egal ob 1.4er oder 1.6er reicht die Kuehlleistung des Kuehlers um die Motortemperatur in den Griff zu bekommen.
Da muss ich mich ja dann auch ma reinhängen, im Stadtverkehr hab ich mich schon mehr oder weniger damit abgefunden, das der Bock ständig zu heiss ist. Wenn der Lüfter anspringt gehts ja auch wieder, man kann das ganze aber auch lindern indem man einfach mal die Fenster runter macht und die heizung aufreisst, das treibt die Temp ganz gut runter.
Das Problem das ich immer hab is auf der Autolbahn. Ab einer konstanten geschwindigkeit von ca 150Kmh wird er immer wärmer, ob er dann irgendwann wieder von alleine runtergeht weiss ich nicht, weil ich aus mittleid mit meinem motor ab angezeigten 102, 103° die Heizungsmethode nutze um dem Bock zu kühlen.
Luft sollte er doch eigentlich genug bekommen, oder? Thermostat is noch kein jahr alt, is vielleicht der kühler dicht, wiie kann man das testen? Wir ham auf der Arbeit so ein LaserThermometer damit müsste man doch eigentlich checken können, ob der überall gleich warm wird, oder?
das er auf der Autobahn so heiß wird ist definitiv nicht normal. Meiner liegt selbst bei Vollgas nie über 94 Grad.
Das klingt wirklich so als ob nicht die volle Kühlleistung gerwährleistet ist. Wenn Du schon so ein Laserthermometer hast miss doch einfach in warmen Zustand bei laufendem Motor alles duch. Ich meine jetzt vor allem die Schläuche zum und vom Kühler weg.
Viele Tigras sind ja mittlerweile schon gute 13 jahre alt da sollte man wie schon des öfteren erwähnt mal die Kühler getauscht werden den die Kühlleistung nimmt im laufer der Jahre doch schon ab.
