probleme mit stadgas am tigra

[Nightfighter]

hallo freunde, wer weis rat?
habe seit langem problmem mit dem stadgas am tigra
der motor ist ein x14xe.
der springt kallt zwar gut an aber läuft dan nur bei 500 turen sehr unruhig rum.
sobald er dann war ist hat er sein standgas , aber auch mal etwas mehr so ca 1000.
ganz unterschiedlich.
fehlerspeicher auslehren hat ergeben: lehrlaufsteller,
der ist aber neu reinkommen, und der motortemperaturfühler auch,
kann das auch der iat sensor sein, wenn er kaputt ist?
fremdluft zieht er jedenfalls nicht, hab sämtliche dichtungen erneuert und kontroliert.
kumpel beim opelhändler hat auch schon gemeint das es unter umständen, auch nur an der zündkerzen liegen kann.
hmm.
vielleicht wist ihr ja da mehr .

[Maddin]

mahlzeit !!

du meinst mit stadtgas sicher autogas / lpg, oder?
hast du vielleicht auch einfach ma geschaut ob die gasanlage richtig dicht is, bzw richtig eingestellt is und ordnungsgemäß läuft? is das erste was mir so einfällt, wenn die sensoren und dichtungen am motor ok sind...

mfg martin

[Vangelis]

ich würd sagen seine "n" taste is kaputt und er meint standgas

[Zero]

evtl ist der flansch wo der konus vom leerlaufsteller draufdrückt verdreckt bzw der leerlaufsteller selbst!

bei dem würde ich als erstes mal anfangen zu suchen!

dann auch gleich mal nach falschluft!

[Nightfighter]

ja sorry für schreibfehler:
meinte türlich standgas, oder auch lehrlaufdrehzahl
war guter vorschlag mit dem konus und dem regler
nur leider hatte ich die ganze drosselklappe schon gesäubert
lehrlaufsteller ist neu,potie ist neu agr ist neu,motortemperaturfühler ist neu,zündkabel sind neu,
alle dichtungen sind neu, und fremdluft zeiht er auch ned.

es ist ja nicht so das er das immer macht,
macht der ganz unterschiedlich oft.
diagnose ergab lehrlaufregler, aber 1st der ist neu
2tens alle kabel leiten, 3tens kein fremdluft,


komisch komisch

was kanns noch sein, kanns mir einfach ned vorstllen das das echt an den zündkertzen liegen soll , oder doch ?

[Zero]

wenn die diagnose sagt LLR dann isses der auch weil das STG ja erkennt wenn der LLR hängt oder eben nicht das macht was er soll, sprich regeln

[Nightfighter]

ja schon klar,
wenn stg sagt der llr ist es das er das auch ist,
nur der wurde gerade frisch getauscht, orginal opelteil,
ned grad billig das ding.
problem nach wir vor vorhanden!
und stg sagt immer noch LLR.
kabel alle ok, (ALLE!)
was nun, hat das stg ne macke?

[Tobi-Elli]

Tach auch,

könnte auch der "Map"-Sensor (Saugrohrdrucksensor) defekt sein,so wie du den Fehler beschreibst.
Hatte das auch mal.Schau aber vorher ob die Kabel am Stecker des Sensors ok sind.Bei mir war das mittlere Kabel ab(Masseanschluß).
Hab aus diesem Grund jetzt einen Saugrohrdrucksensor zu viel.War nicht ganz billig.

[Nightfighter]

danke für den tipp,
aber wenn der sensor deffeckt ist, würde dann nicht
ein fehlercode vorhanden sein?
wie find ich das raus ob der im ar..h ist?
kann man den irgendwie testen?