Temperaturproblem mit meinem Corsa

[Bambi]

Hi Leute.
Habe z.Z. ein Problem mit meinem Kühler und hätte dazu eine Frage an euch.
Also: Wenn ich jeden früh zur Arbeit fahre (Außentemperatur etwa 10°C) steigt meine Temperaturanzeige bis zu 90°C aber wenn ich nach hause fahre (Außentemperatur etwa 23°C) bleibt die Temperaturanzeige auf dem normalen Stand. Das ist doch nicht normal oder?? Habt ihr vielleicht ne Idee woran das liegen könnte. Also ich glaube das es vielleicht was mit meinem Kühler zu tun haben könnte da ich vor kurzem ne "Explosion" meines porösen Kühlerschlauchs hatte.
Danke schonmal im Vorraus.

[amos]

Welcher Motor ist denn drin?

[Bambi]

Alles Standart. Nix Ausgetauscht wie halt vom Händler. Bj:95

[Noggy]

Amos meint halt:

1,4 8V/16V? 1,2 8V/16V?

[Bambi]

Hab leider nicht viel Ahnung von Autos und hab grad mein Fahrzeugschein nicht per Hand aber es ist n 1,4 mit 60PS

[misterjack]

Also: Wenn ich jeden früh zur Arbeit fahre (Außentemperatur etwa 10°C) steigt meine Temperaturanzeige bis zu 90°C aber wenn ich nach hause fahre (Außentemperatur etwa 23°C) bleibt die Temperaturanzeige auf dem normalen Stand. Das ist doch nicht normal oder??

Was ist bei dir normaler Stand?


Normaltemperatur ist 90°C - 100°C im allgemeinen. Da aber die Opel Thermometer aus der Zeit reine Schätzeisen sind, würde ich nicht soviel draufgeben, die gehen sehr ungenau. Hauptsache, du fährst den Motor schön warm bevor du drauftrittst. Wenn er warmgefahren ist, merkst du auch, wenn es hinten aus dem Auspuff nicht mehr qualmt, da brauch man kein Thermometer

[Bambi]

Ok Danke. Hatte nur schiss das doch was kaputt ist weil mein Auto beim Starten etwas gluckert als wäre irgendwo Luft drin wo keine hingehört. (Normaltemperatur: bleibt im unteren Bereich unter 90°)

[greenmonstacorsa]

Hey,
wenn der so spinnt würde ich ma das Termostat auswechseln... gruss

[Pöni]

Wenn er gluckst ist Luft drin. Solltest mal den Kühlmittelstand prüfen. Aber nicht nur von außen schauen, wo der dunkle Rand im Behälter ist. So wird es bei ATU gemacht. Problem ist dabei, dass sich im Behälter dreck absetzt. Dadurch hast Du dann immer den dunklen Rand als wie wenn Kühlmittelstand in Ordnung ist. Also. Deckel auf, den dicken Schlauch der von Motor zum Kühler oben geht zusammendrücken und schauen ob der Stand passt.

Zum Fühlerprüfen kannste auch in die Werkstatt fahren und Dein Auto an den PC hängen lassen. Lass Dir alle Werte anzeigen. Wenn die Werte der beiden Tempfühler nicht etwa gleich sind ist einer defekt.

Thermostat denke ich nicht, da er ja noch auf 90° geht.

[greenmonstacorsa]

hiho
also der kann auch auf 125 grad gehen wenn das termostat nicht öffnet.gruss