mehrere Fragen

[ville-valo-666]

Ich frage mich warum immer jeder sagt dass man auf der autobahn weniger verbraucht ! Denn wenn ich mit meinem 1.4er tigra sagen wir mal 100km/h fahre dann dreh ich im 5. gang so um die 3.000 U/m ! und mit der drehzahl verbraucht er doch auch mehr ! Bzw. man fährt ja auf der autobahn selten 100 ! also ist die drehzahl noch größer !

[Sprengmeister]

ja das stimmt schon wenn mit vollgas fährst.

nur ist der verbrauch niedriger wenn nicht ganz so am rasen bist, weil ja weniger ampeln und damit weiniger stop & go hast.

[ville-valo-666]

Ja gut ok ! aber wenn man mit sagen wir 140km/h fährt dann dreh ich bei kp vielleicht fast 4.000 ? hab da noch nie aufgepasst ! aber das ist ja nicht schnell und dann verbnraucht man schon viel ! nen 6gang getriebe würde dem tiggi schon gut tun !!!!!

[Tigra999]

Oder einfach den 5 Gang gegen einen Längeren wechseln das sollte es auch tun Und ist bestimmt billiger als ein F28

[ice tiger]

Und am Tacho geht die km/h anzeige nicht hoch aber km benzin anzeige usw. geht funktioniert.

Vorsicht! Dann ist wahrscheinlich die Tachowelle gerissen! Wenn die nicht geht, funktioniert auch der Km-Zähler nicht...
D.h. wenn der Besitzer schon ein halbes Jahr so rumfährt, dann könnte Tigra mehr Kilometer drauf haben.
Außerdem läuft dann der Motor die ganze Zeit im Notprogramm. D.h. sehr niedrige Drehzahl, geht dauernd an der Ampel aus, MKL leuchtet andauernd auf und speichert nen Fehler im Steuergerät.


@ville-valo

Wenn ich konstant auf der Autobahn 140 km/h fahre, ohne das Gas voll durchzutreten, dann schaltet sich die Schubregelung ja irgendwann ab, wenn ich den Fuss permanent drauf hab (also vielleicht so zu einem Drittel durchgetreten). Soll heißen, du verbrauchst auf eine längere Strecke automatisch weniger. In der Stadt bist du ja dazu gezwungen durch Bremsen und Anfahren immer wieder vom Gas zu gehen und wieder draufzutreten. Da verbrauchst du mehr Sprit auf einer kürzeren Strecke.

Wenn du auf der Autobahn natürlich erhöhtes Verkehrsaufkommen hast oder gar nen Stau, dann ist es wieder wie im Stadtverkehr.;-)

Bei Beidem hilft nur eins, um einen vernünfitgen Spritverbrauch zu haben: Sinnig und vorrausschauend fahren.;-)

Also ich fahr meinen Tigra selbst mit über 150.000 km immernoch im Schnitt um die 7-8l auf 100km...und das bei Stadt und Langstrecke in einem 50:50 Verhältnis

Ach ja und ein 6. Gang ist beim Tigra nicht sinnvoll. Auch ein längerer 5. macht keinen Sinn. Da wäre man nur am runterschalten, da irgendwann einfach nix mehr kommen würde beim Beschleunigen. Wenn man 2l aufwärts unterm Hintern hat und 200PS...dann macht ein 6. Gang schon Sinn. Beim Tigra braucht man meiner Meinung aber schon im 5. lange genug um an die Grenzen zu kommen.;-)

@Toppa & racing

Selbst wenn da noch so ein dicker Spoiler drauf ist und noch so dicke Felgen.
Tuning (oder zumindest das was die Allgemeinheit unter Tuning versteht) trägt meistens nicht zu einer Wertsteigerung des Fahrzeuges bei. Im Gegenteil. In der Regel wird man Bastelbuden viel schlechter oder gar nicht los. Was meint ihr, warum man im Teilemarkt soviele Schlachtungen von Fahrzeugen findet?
Wertsteigernd sind nur erneuernde Maßnahmen (restaurierte und versiegelte oder rostbehandelte Fahrzeuge, Fahrzeuge, wo der Motor überholt ist) oder wann man höherwertige Ausstattung verbaut (zum Beispiel ne originale Lederausstattung nachrüstet mit Sitzheizung oder ne Autogasanlage verbaut)...usw.
Aber selbst da ist's schon schwierig mehr rauszuholen oder jemanden zu finden, der das bezahlen will.
In der Regel zählt immer Schwacke und mehr nicht.



mfg