Batterie im C ausbauen

[Interruptor]

Hallo Leute (nicht schlagen ich hab in der Suche nix gefunden).

Wollte am WE die Kabel für meine Endstufe legen und dafür nen Loch bohren hinter der Batterie (am einfachsten oder?).

Nun die Frage wie krieg ich das Ding raus? Da drüber läuft ja noch diese breite Schiene wo die Wischerdüsen und so drin sind.. muss ich die dafür losschrauben? Kann man was kaputt machen? Muss man irgendwo drauf achten?

Fragen über Fragen!

[CorsaC-Freak.0815]

also, Haube auf ( :lol: ) das Gummi an der Stirnwand einfach abziehen, danach die 3 Schrauben der PVC-Verkleidung herausdrehen (je eine ganz außen links und rechts und oben eine etwas außermittig.
Dann den Scheibensprenklerschlauch Fahrerseite ausclipsen und auseinanderziehen, danach diese seite der Plastikverkleidung nach oben herausnehmen.
Nü den Beifahrerseitenteil nach oben ziehen.
Die 2 Teile sind unter den Rand der Windschutzscheibe gesteckt, also vorsichtig
Anschließend die 2 Batteriepole abklemmen, unten die Batteriebefestigungsschraube herausdrehen und die Batterie herausnehmen.

Fertitsch iss

[Interruptor]

Wahh danke ich werd mal testen

da braucht man ja nen Lehrgang für...

[darkman110]

Also das mit dem Loch bohren is überflüssig.
Wenn Du die Batterie raus hast siehst Du wenn Du vor Deinem Auto stehst links innen am Kotflügel einen Kabelkanal/Loch wo Du Problemlos ein Kabel durchziehen kannst. Da gehen auch die Originalkabel durch.

Das Kabel kommt dann an der Tür raus. Dort geht auch wieder ein Kabelkanal in den Innenraum in Höhe des Handschuhfachs. Ist mit nem Gummipropfen verschlossen.

Nimm das Handschuhfach raus (2 oder 3 Schrauben) dann siehst Du wo die Kabel reinkommen.

Mit etwas Fummelei kannst Du an dem Pfropfen Dein Kabel vorbeilegen.

So brauchst Du nix Bohren und man sieht auch nix.

Ich bin dann weiter durch die originalen Kabelkanäle an dem Beifahrersitz vorbei und unter der Rücksitzbank durch bis in den Kofferaum.

Das ganze Spiel hat etwa ein bis eineinhalb Stunden gedauert.

[Interruptor]

@darkman

Oh das hört sich noch besser an! Ohne Bohren ist natürlich besser, und ans fummeln bin ich gewöhnt (schlechert witz) :lol:

[CorsaC-Freak.0815]

Die gesamte Kabelgeschichte von innen nach außen läuft doch über den Relaiskasten!!!! Wo genau sollen da auf der VFS noch Kabel langgehen?
Das Einzige was da noch langläuft ist der Seitenblinker? Und wennde das Kabel da außen lang legst und dann seitlich in die Gummitülle des Türsteckers mit einziehst (hab ich das so richtig verstanden?) dann siehste zum einen durch den Türspalt vorne zum Kotflügel bei geschlossener Tür das Kabel und zum anderen wird das Kabel ständig beim Öffnen/Schließen der Tür leicht bewegt, was doch erheblich Einfluß auf die Lebensdauer hat bei der Dicke :?

[hellpac]

er meitn hinter der batterie den propfen der war früher ma da (corsa a) um das antennenkabel und ähnliche vom motorraum richtung radio zu bewegen ....

[CorsaC-Freak.0815]

:lol: Corsa A....da bin ich damals auch durchgegangen
Aber der C hat ne Dachantenne :shock: da gibbet keine Gummitüllen mehr in der Stirnwand und auch keine Stopfen....hab mich damals dumm und damelich gesucht...und beim Relaiskasten wollt ich nit durchgehen wegen der Störanfälligkeit des BCM, denn auf der Leitung entstehen doch schon einige elktromagnetische Felder :shock:

[hellpac]

sowas musses geben das gibts sogar beim drecksgolf ...

[CorsaC-Freak.0815]

Du vergleichst hier den (Elite-)Blitz mit nem (Popel-)Golf? :twisted: :lol:
ne im Ernst, gibbet wirklich nit :shock: