Problem nach Motorwechsel von X14E aud X16XE

[Kolli]

Hallo,

ich hab nen Problem nach dem Motorwechsel.
Ich hab meinen Tigra von 1,4 auf 1,6 umgebaut.
Mit Kabelstrang sogar.
Jetzt geht aber komischerweise die MIL nicht mehr an und ich hab im Motorraum in der nähe vom Getriebe ein Schwarzes Kabel mit nem Blauen Stecker übrig. Dieses kommt vom Innenraum. Nur finde ich keinen passenden gegenstecker. Anlasser dreht nur ist kein Zündfunken da bzw kommt auch kein Sprit.

Bitte um Hilfe

[Corsa A]

Hallo,

ich hab nen Problem nach dem Motorwechsel.
Ich hab meinen Tigra von 1,4 auf 1,6 umgebaut.
Mit Kabelstrang sogar.
Jetzt geht aber komischerweise die MIL nicht mehr an und ich hab im Motorraum in der nähe vom Getriebe ein Schwarzes Kabel mit nem Blauen Stecker übrig. Dieses kommt vom Innenraum. Nur finde ich keinen passenden gegenstecker. Anlasser dreht nur ist kein Zündfunken da bzw kommt auch kein Sprit.

Bitte um Hilfe

Das ist das wichtigste zündungsplus was bei 75% aller umbauten vergessen,weggelassen oder übrig bleibt.

Dein 1.6er sollte das gegenstück auch dort in der nähe haben oder am 9 poligen stecker der am stg dran ist.

[SwissCorsa]

wäre diese Klemme :

Edit:

hier ein grösseres Bild:

http://85.14.219.230/Klemme_15-.JPG Bild

[Kolli]

Danke für die info. Muss dann mal auf die Suche gehen.
Hoffe das es das war.
Schade das das Foto so klein ist, kann man nix drauf erkennen.

[little-blue]

wieviel Pins hat denn der Stecker, denn ein blauer kommt auch an das DIS-Zündmodul.

little-blue

[Kolli]

ist ein zweier Stecker wobei nur ein Pin belegt ist, wenn ich das richtig erkannt habe, geht zum Zündmodul nicht nur der Schwarze kompakt Stecker?

OK
also es müsste Plus für das STG sein. Allerdings finde ich nirgends nen gegenstecker.
Ich such mal.
Der 1,4er hatte den Stecker dran.

[Kolli]

^So Auto läuft,
hab nen Kabel gezogen weil ich keinen Stecker gefunden hatte.