Ich habe seid längeren Probleme mit meinen Standgas, sobald man die Kuplung durchtretet hat sehr unregelmäßigen Standgas oder geht aus, ist aber auch nicht immer. Ich vermute das ein sensor defekt ist da er dann bei der Drehzahl spinnt, ab und zu dreht 700-1500 umdrehungen man hat das gefühl das er ne andere Nocke hat aber ist Orginal der Motor. Wenn er so unrund läuft zeigt der Drehzahlmesser 1000-5000 umdrehungen an bekommt komische Signale am Tascho dabei läuft der Motor dann 700-1500 umdrehungen immer kurz vorm Absaufen. Kann es der Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor sein? Ich vermute Kurbelwellensensor da er die Tachosignale für den Drehzalmesser auch drüber läuft. Wenn ich mich nciht irre wenn ja verbessert mich
Währe net wenn mir jemand helfen könnte bevor ich auslesenlasse oder Teile erneuer.Dank
MFG
