supersport duplex

[Fortuna86]

Hi an alle

wollte mal anfragen ob jemand rein aus zufall bilder von seiner duplex hat wo von unten fotographiert ist (am besten das rechte rohr) mich würde interessieren wie ihr sie montiert habt ...



Über eine kleine hilfe wehre echt sehr dankbar

Mfg

[Tigrabub]

Hallo,

wie das rechte rohr? hmm naja viele möglichkeiten hast de nicht. da ich selber ne duplex von supersport fahre allerdings einer anderen automarke hab ich einfach die reserveradmulde rausgeschnitten. dann hat man genügend platz für halter bzw dann kann man sich sehr gut halter bauen und anschrauben.


grüße andy

[Ak1ra]

also ich hab die duplex von novus aber naja das befestigen ist schon so ne sache aber normal ist was dabei bei mir wars zumindest so.
Werd mal bilder machen von unten da ich ihn morgen eh wieder richtig hin machen muss und er dann an den stehlen geschweißt wird das er sich nimmer verdrehen kann

[Fortuna86]

bilder wehren echt top danke schonmal im voraus

Ich darf doch nicht einfach ohne folgen an der reserveradm ulde rum schneiden ? Das bemängelt der tüv sicher oder ???

[Tigrabub]

warum sollte der tüv das bemängeln? man muss halt das reifenspray u.a. dabei haben. sonst hat er da nix zu meckern.

[blobberio]

die Reserveradmulde is soweit ich weiss beim Tigra ein tragendes Teil, da darfst du also nicht einfach rumflexen
Du kannst dir halt höchstens sowas wie nen Tunnel für das Rohr in die Mulde schneiden und dann wieder von oben verstärken.

[Fortuna86]

@tigrabub hast du evtl bilder davon wie du es gemacht hast !?

Und hat jemand anderst noch in dem bereich erfahrungen mit dem tüv gemacht ??

[Tigrabub]

.........blobberio die Reserveradmulde is soweit ich weiss beim Tigra ein tragendes Teil, da darfst du also nicht einfach rumflexen
Du kannst dir halt höchstens sowas wie nen Tunnel für das Rohr in die Mulde schneiden und dann wieder von oben verstärken.


ja das stimmt und deswegen hab ich die grundplatte des kofferraums mit zwei bandstahltreifen fixiert und versteift. blech eingesetzt, gepunktet und hinterher von innen wie außen grundiert und versiegelt. unten wurde unterbodenschutz angebracht und konserviert zum schluss.
bilder gibts leider keine davon mehr man sieht auch jetzt nicht mehr wirklich viel davon.
ein karosseriebauer oder unfallinstandsetzer kann dir aber sicherlich weiterhelfen und tips geben. die halter des esd sowie des rohres rechts sind verschraubt auch mit gegenplatten im auto so das das blech nicht einreissen kann bzw der topf an den üblichen befestigtunspunkten zusätzlich befestigt.

tüv ist da eine andere sache aber wenn man sieht wie es verarbeitet worden ist ggf. ein dokument der werkstatt mitbringen übe schweisserfahrungen etc dann darf der tüv dazu nicht nein sagen.


grüße andy

[blobberio]

jau, so isses ja auch richtig
Aber man hat hier im Forum ja schon die abenteuerlichsten Sachen gesehen was die Reserveradmulde angeht, darum wollt ichs nur sagen

[Tigrabub]

so mal ein update....