So da ich ja meine Sekundärluftventil auf dem Weg nach Gillenfeld zerstört habe (siehe Bilder unten) wollte ich ein neues bei Opel besorgen nur da wurde mir beim Preis etwas schlecht..egal. Also wollte ich den ganzen Rotz (Pumpe Ventil Leitungen etc.) Alles rausgebaut, den Schlacuh vom BKV zur Ansaugbrücke geändert (Rückschlagventil geändert das man nur 2 Anschlüße anstatt 3 hat und dann mal Motor gestartet. MKL leuchtet auf. Das Ventil was am Fahrerdom hing wieder angeschlossen io, es kann doch nicht sein das dieses kleine Ventil die MKL zum leuchten bringt.
Wollt mal wissen von den Leuten die das auch rausgeschmissen haben was sie mit dem kleinen Ventil gemacht haben, gebrückt, ausprogrammiert??
Naja hab erstmal ein neues Sekundärluftventil bestellt um wieder fahren zu können.
MFG Bernd
