ccfl im tacho?

[subay]

2 Röhren, sind keine Runden sondern sind normale Stabröhren, 10cm oder so. Fertigpaket von Wiltec. Bin absolut zufrieden mit den Röhren.

Das Gute ist noch, die Leuchtstärke ist einstellbar, also wenn man links am Rad unterm Lichtschalter dreht kann man die Leuchtstärke einstellen. Bei Fertig Plug&Play LEDs kann man das nämlich nicht. Ich habs immer auf minimum, trotzdem ist die Ausleuchtung sehr zufriedenstellend. Bei Maximum würde sich die Lebensdauer warscheinlich verringern.

[St0n3dSh33p]

Ja genau, kann auch noch alles regeln nur hab ich mich auf eine helligkeit festgelegt da dieses verstellen ja auch nicht gut für den inverter ist oder?

[St0n3dSh33p]

Hmm seit dem einbau der CCFL's spinnte meine Km/h anzeige rum ...
nadel zucken, zuviel angezeigt etc ... hab auch mal alle kontakte überprüft (u.a die 3 Pine für die anzeige)

habe nun mal aus test die standart lämpchen reingemacht
und siehe da keine probleme ...

ich nehme mal an das die 2 inverter wohl ein zu starkes magnetfeld
aufgebaut haben und die Km/h anzeige gestört haben

Ich glaub da sitzt ja auch ein Schrittmotor in der Km/h anzeige
denke mal wenn ein anderes magnetfeld einfluss darauf nimmt
spinnt die anzeige manchmal rum ...

also CCFL's scheinen wohl nicht der bringer zu sein
ausnahmen bestimmen die regel

lg sh33p

[an-tigra-vity]

gibt es die möglichkeit mithilfe von widerständen die spannung von 13,8V auf 12V zu senken ?
ich seh net ein, für 4 ringe mit converter 25 euro bei dem shop zu zahlen.
ich könnte für 10 euro 4 ringe mit converter bekommen, aber wahrscheinlich für 12V.

[GKSamyD]

@ antigravity:
es gibt doch festspannungsregler, mit denen du auf 12V regeln kannst. die bauen sich doch einige leute auch vor ihre standlichtringe der angeleyes

@St0n3dSh33p
bei nem wellentacho würde sowas doch nicht passieren, oder? ich überlege mir nämlich auch mir 3 ccfls zu besorgen