hast du ne Serien-ZV drin die du jetzt mit Funk ausstatten willst?
In dem Fall seh ich das so, dass von den 4 abgebildeten Schemen das erste für dich gilt (das mit dem Master-Motor on drivers side).
Da brauchste dann nur nach dem Plan anschließen. Und in dem großen Bild oben, wo die Kabel bezeichnet sind, das 2 über der LED, das Black wo GND dran steht, kommt auch Masse, alles andre erklärt sich ja, mit Blinker, Sirene und Co, oder?
wenn ich gerade zu kompliziert denke, dann sag mir das
ach so: 100pro sicher bin ich auch nich, hab grad noch mal drüber geguckt, könnte auch s dritte Schema sein, wenn ich wüsste was das mit dem Conrol Switch soll könnt ich dir besser helfen...