Wo ist er nicht ganz Dicht? (öl)

[fletti]

Hallo @ all....

Habe mir letztes Jahr mein Opel Tigra x16xe zu gelegt! Bin bisher auch zufrieden aber der Öl verbrauch wird immer mehr. Ich denk das nen halben l auf 1000 km normal ist! Aber was ist ,wenn er nach 200 km Autobahn fast 2l braucht!!!!!

Brauche Tips (Erfahrungswerte) was es eher sein könnte Ventilschafft Dichtungen oder Abstreifringe....... (auch wenns hier 1000 mal durch gekaut wurde)

Danke schon mal im vorraus.....

[susisamy]

hey!

Versuch´s mal mit ´ner Druckverlustprüfung auf allen Zylindern.

[fletti]

Ja werds mal machen oder machen lassen. Wo sollte er denn ca liegen bei 180000 tsd km?

[tobsen]

gehört eigentlich in den Motoren-Bereich.

Qualmt der denn Blau ? 2L ist schon enorm, haste auch mal nach äußerlichen Leckargen geschaut ?

[fletti]

Ich weis wer lesen kann ist im Vorteil!

Undicht ist er nicht! Blau qualmt er nur kurzzeitig im Kaltstart!

[susisamy]

Ich meinte keine Kompressionsprüfung, sondern eine Druckverlustprüfung d. h. du schraubst alle Zündkerzen raus, stellst den ersten Zylinder auf Zünd OT, dann Zündkerzenadapter drauftun und anschließend ca. 4 bis 5 bar raufbringen und dann horchen wo es raus zischt (Ölmessstab oder Öldeckel). Und das machst du dann mit die anderen Zylinder auch, aber immer den jeweiligen Zylinder auf Zünd OT stellen.

[fletti]

Sowas sollte doch eigentlich auch ne Werkstatt können...
Oder wo bekomm ich son Adapter her. So was braucht man nicht jeden Tag.

[susisamy]

Entweder aus ´ner alten Zündkerze selbst bauen oder teuer beim FOH kaufen. Soweit mich mein Schatz informiert hat macht das keine Werkstatt die verdienen besser wenn sie die gleich ein neues Auto aufdrücken.

[fletti]

Werd mir lieber selber einen basteln......
Danke!

[ice tiger]

@fletti

Die üblichen Verdächtigen, wie zum Bsp. ZKD? Ist Öl im Kühlwasser, oder umgekehrt?

Bei der Laufleistung könnte das jedenfalls gut sein...

mfg