Corsa B 1.4i 60PS Motorumbau c20ne

[shaibatach]

Hallo zusammen,
habe mich hier angemeldet in der Hoffnung auf Hilfe

Vorweg eins: Ich habe von Autos etc. nicht viel Ahnung und kann deswegen mit den meisten Antworten nicht viel Anfangen deswegen die vll zum 1000. mal gestellten Fragen.

Hoffe aber das mir einer Helfen kann und es mir so erklären kann das ich es auch verstehen kann.

Ich habe hier zuhause einen Opel Corsa BJ 93 stehen mit 1.4i 60 PS Motorstehen, der Motor gibt aber leider den Geist auf und ich möchte daher einen neuen MOtor einsetzen bevor ich anfange diesen wieder aufzubauen.

Gedacht hatte ich an einen X18XE1.. oder c20ne welcher davon ist am unkompliziertesten bzw. billiger/teurer bzw. Haltbarer?

Der Wagen selber ist noch in einem guten Zustand so das sich ein Umbau lohnen würde. Lediglich die Bremsem müssten neu besattelt werden aber das kann man dann in einem Rutsch machen.

Frage nun:
Ich suche noch jmd. Ob Privat oder Werkstatt die für mich den Umbau erledigen kann.

Jedoch weiß ich so als laie garnicht was ich alles brauche? Möchte einfach nur einen neuen Motor der für die Autobahn und "steile" Strecken zu gebrauchen ist Da würden mir dann 115 PS von einem der beiden Motoren LOCKER reichen

Habe schon gelesen das man Umrüstkits braucht?
Wie sieht das aus mit Verstärkungen? Welche und wo?
Bremsen? Kann die hintere ( Trommel ) beibehalten werden?
Welche Bremsen müssen vorne drauf?

und was ist mit diesen F13 F15 etc.? Seid mir nicht böse, aber ich habe mich nie wirklich dafür interessiert, was mir jetzt ins Gewicht fällt ;(

es wäre echt super nett wenn mir da wer helfen könnte so das ich die ganzen Teile besorgen und auswählen kann.

Der Motor ansich ist klar, welche AnbauTeile müssen drann sein, wie sieht der Umbau der Bremsen aus? ( Was muss erneuert werden ) Was braucht man noch? Verstärkungen, andere Kupplung usw usw.

Es soll kein Rennauto werden.
Er soll einfach wieder anständig zu fahren sein auf dem Weg zur Arbeit, in den Urlaub und in der Freizeit... keine Rennen Tuning etc. einfach nur laufen, laufen und laufen ))

Hoffe auf mithilfe und vll. eine kleine Aufzählung was für den TÜV gemacht werden MUSS. Denke mal das einige her schon Erfahrung damit haben werden und auch um einiges mehr Ahnung haben werden als ich



PS: Der Corsa ist komplett ORIGINAL keine anderen Teile wurden Verbaut wie Fahrwerk etc.

PPS: In welcher Preisklasse bewegt man sich so, bei einem solchen Umbau?
Sowohl Eigeneinbau als auch Einbauen lassen würde mich Interessieren. Wie gesagt an dem Wagen soll nur das nötigste Umgebaut werden damit der Wagen anständig und Zuverlässig läuft keine Tuning Teile oder anderes

Viele Grüße und danke schonmal,
Andreas

[freak2k1]

Also wenn du nen Alltagswagen hast .. würde ich dir raten auf X16SZ oder sogar auf C16SE umzubauen.

Ich hab dato den X16SZ drin und bin sehr zu frieden mit der Leistung auch wenn er bald seinen Geist auf gibt.

Den kann man auch mit paar SI Teilen schön modifizieren das man ausreichend Leistung hat.

Also es muss nicht immer nen C20XE bzw C20NE sein außer du hast die Kohle und Know How für solch umbau.

[shaibatach]

Hallo, danke für die schnelle Antwort

know How naja, wie oben geschrieben ... werde ihn wohl einbauen lassen müssen. Vielleicht findet sich da wer günstig ;p

Nein es MUSS natürlich keiner dieser beiden sein

Gedacht hätte ich vll. auch an den X18XE1 ( soll auch SmallBlock sein )? so diese 115 PS Richtung gefällt mir schon ganz gut und sollte aufjedenfall reichen bis zum Abwinken ;p für mich zumindest ;PP

Sollte es was anderes in der 100PS Richtung geben das um einiges einfacher oder sogar billiger ist, lasse ich mir das auch gerne vorzeigen... Ist halt nur das ich gehört habe das diese 2 motoren relativ einfach sein sollen und nicht all zuviel abgeändert werden muss?!

Nur es sollte relativ unkompliziert sein aber da kenne mich einfach überhaupt nicht aus ;-( deswegen die Fragen

Also ausgehen möchte ich erstmal von x18xe1 oder c20ne Vor/Nachteile langlebigkeit Kosten Umbau etc.

Viele Grüße und danke,
Andreas

[freak2k1]

Hatte auch damals den X18XE im Gedanken .. der Umbau ist aber ähnlich wie bei den 2 Ltr Motoren ... musst dir nen Umbaukit holen was enorm kosten würde.

Daher lieber den 1.6Si mit 101 PS wenn mich nicht alles täuscht ... wenn dir die Leistung nicht reicht nimste halt noch ne Sportockenwelle und stimmst Fahrzeug ab.

Also Golf GTI solltest ohne Probleme ärgern können damit.

Konnte sogar mit meinem X16SZ mit einigen Modifikationen mithalten mit nem VW Corrado 2.0 16V

[shaibatach]

x18xe ist doch der Big? Meinte den x18xe1 ist doch auch ein small block oder?


Hey ,

Also ich sage mal 100PS+ bis maximal 120 - 130PS schwebt mir im Kopf

Was mir wichtig ist: Umbau so einfach wie möglich(Kostenfaktor,Arbeiszeit da er umgebaut werden muss kann das nicht selber), geeignet für Autobahn ( ~100-130PS) und relativ stabil ^.-

Wie gesagt Alltagsauto ;p
Möchte einfach nur den Corsa wieder lauffähig und fit für Autobahn machen ;p

Also so als Ausgabe dachte ich an 2000€ + - 300€ für den kompletten Aufwand, so das ich danach zum Tüv eiern kann ;( oder müsst ihr mir da den Wind aus den Segeln nehmen? Klar da fällt natürlich der c20ne weg?! aber so 107-115PS?! Wie ihr schon merkt, Ahnung habe ich nicht wirklich :-( ist schon mist wenn Autos einen nie interessiert haben -.-´

Grüße,
Andreas

PS: Interessant für mich wäre zu wissen bei den Motoren die ihr vorschlagt, was man dafür mind. braucht ( bremsen, verstärkungen etc. )

Ich sag mal wenn ich einen passenden Motor gefunden habe, wäre es wohl sinnvoll zum TÜV zu gehen und da über die Anforderungen zu sprechen?

Grüße,
Andreas

[papzt]

Hey,

Wenn ich zwischen C20NE und X18XE1 entscheiden müsste würde ich den C20NE nehmen, langlebigkeit, Beschafungskosten, gutes Drehmoment.
Es gibt hier einen Theard der das gut beschreibt:

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=85534


Aber was günstiger wäre wie schon freak2k1 schrieb sind z.b der C16SE (101 PS) oder X16SZ (75 PS) gut für diesen Umbau.

Oder du nimmst den C16XE 109 PS oder X16XE 106 PS sind beides Motoren die im Corsa verbaut waren die du gut durch den TÜV bekommst.

Die anderen Motoren müssen mit einer Einzelabnahme durch den TÜV.

[Pöni]

Also ich würde in jedem Fall zum c20ne raten. Ersatzteile ohne Ende zu günstigen Preisen. Haltbarkeit Top. So gut wie ewig haltbar. Leistung bis alltagstaugliche 150PS ohne Probleme möglich.

Woher kommst Du denn? Wir können Dir das umbauen.

[shaibatach]

Hallo,

das sind alles soviele Motoren >.< anstrengende Sache einen neuen Motor zu finden ;p

@Pöni finde den c20ne von dem was man hört und liest auch am besten.... bei was für Preisen bewegt man sich bei euch? Exkl. oder Inkl. aller Materialbeschaffungen? Wenn Exkl. müsste mir wirklich schon stück für stück aufgelistet werden, tut mir leid.... Ich habe mich damit wirklich nie auseinander gesetzt :´()

Ich komme aus Köln, würde mir den Weg aber aufjedenfall machen wenn es sich lohnt

Viele Grüße,
Andy

[Pöni]

Meld Dich mal wieder.

[Maggus_666]

Ich denke die günstigste und v.a. für dich die sinnvollste Lösung wäre ein X16XE mit 106 PS. Hat D3-Abgasnorm und ist mit Umrüstkatalog ohne Probleme einzutragen. Umbauen musst du dann auch nur Motor mit Getriebe (sollte eigentlich klar sein), Bremse vorne, Stabis und Federn. Der Rest entspricht ja dem Serienzustand.