was war das für ein Auto (calibra)??

[misterjack]

Genau wie diesen ganzen "Singel Frame" Schürzen in Audi Optik für jegliche Fahrzeuge!

Nur dass der Porscheumbau um Welten besser aussieht als die ganzen Bastelkarren mit Singleframe, Angel Eyes und M3-Spiegel. Letzteres fällt nämlich genau in die gleiche Sparte. Trotzdem bleibt es eins: Blasphemie.

Edit: Wenn einem im getunten Calibra die Audis und BMWs nicht den Platz freimachen ist der Umbau natürlich das perfekte Überholprestige.

Edit2:

Der Komplett-Umbau kostet ca. 24850,- EUR netto, 29571,50 EUR brutto.
Dafür bekommt man definitiv einen gebrauchten Porsche ohne Spielzeugmotor wie im Calibra.

Einstiegs-996er mit 300PS (280 km/h, 5,2s 0-100) bekommt man für unter 25t€. Solch ein Replikaquatsch ist die reine Verarsche.

[ice tiger]

sieht schon schön aus...

Aber mal ganz ehrlich...
Wenn ich sowas haben will, dann gerade deswegen, weil ich KEINEN Porsche will...Oder zumindest keinen von der Stange...

Ich finde den Umbau gut...
Der Preis steht natürlich außer Frage.

mfg

[Corsa A]

hab mal gehört es gibt kranke opelfahrer die nie ihren hyper super opel 2.0 16v turbo motor eintauschen würden,für die is sowas was

ausserdem,für die,die es nicht wussten es gibt übrigens replika treffen,denn es gibt leute die gerade auf sowas hinaus sind,aus herkömmlichen autos replikas zu bauen

[Chriss]

Da gebe ich Corsa A recht, es gibt genug Leute denen wohl das Geld egal ist, hauptsache was besonderes fahren. Ob der Umbau vom Preis her sich gelohnt hat oder nicht.

Schaut mal z.B. der hier. Da mußte ich schon mehrfach hin schauen was da alles dran noch Opel ist.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vfhoxi4fljvk


Gut es ist kein Replika aber trotzdem viel Geld rein gesteckt und ich finde ihn nicht sehr schön.

[MisterI]

Geile Sache der 996!

Habe meinen 996 aber zu einen Calibra umgebaut !

Wie würde das den ausehen wenn ich nur das Heck montiere?

Da bekommt man dann sicher dicke Walzen rein oder!

[misterjack]

Meiner Meinung nach ist der Sinn von Replikas schöne und seltene Karrossen für einen Bruchteil des Preises durch die Kante zu fahren. Das ist hier aber nicht gegeben, da das Original billiger zu haben ist als der Umbau zum Replika.

Der 911 ist da nicht wirklich geeignet, vor allem nicht solch ein junges Modell. Der 959 z.b. wäre da eher interessant.