Leistungsloch

[Manuca]

Dann saugt er doch warme Luft vom Motor, oder?

Das muß andere Ursachen haben. Aber welche? :?:

[SPACE-X]

Hi Kleiner Tipp das AGR könnte es auch sein! Oder zuwenig Öldruck ( zuwenig Öl drin )

Gruss Marco

[MrT32]

....mögen Motoren nicht lieber Warme Luft? Bei manchen Motoren gibt es doch sogar einen Extra Ansaugschlauch der erstmal Warme Luft vom Krümmerbereich ansaugt, bis der Motor Betriebstemperatur hat?!

[-Frank-]

Hmm, also ein Verbrennungsmotor dürfte eigentlich eher kalte Luft bevorzugen, da darin der sauerstoffanteil höher ist.... und das natürlich die Verbrennung begünstigt!

[MrT32]

Dann werde ich mal einen Schlauch vom Luftfilterkasten zur Front legen um Kaltluft anzusaugen.....

[Manuca]

@Space-X

Wo ist den genau dieses AGR-Ventil. Hab schon so viel davon gehört, aber hab´s bis jetzt noch nicht gefunden. Weiß auch nicht wie es in etwa aussieht. Ich denke mal, daß es irgendwo beim Krümmer liegt, aber gefunden hab ich´s noch nicht. Außerdem seh ich nicht viel vom Krümmer, da meine Klima davor ist.

Bitte um einen kleinen Tip.

[Falk]

Hinterm Motor, unter der Ansuagbrücke "drunter" mussu ein bisserl spähen

[Manuca]

Und wie sieht das Teil aus :?:

[Anonymous]

Also zum ersten muß ich klarstellen , dass der Tigra (egal ob 1,4l oder 1,6l) keinen Luftmengenmesser besitzt sonder das was ihr immer beschreubt ist der Temperaturfühler . Zum anderen würde ich mal sagen , dass das nich am AGR liegt weil sonst würd die Motorkontrollleuchte angehen. Ich würde mal sagen, mal mit V-Power volltanken und dann ab auf de Autobahn und mal ne halbe Stunde nich mit dem Gas knausern.

MfG Freak

[Manuca]

*nachobenschieb*

Außerdem ist mir noch etwas aufgefallen: Mein Tigi braucht sehr viel Öl. Bin jetzt 1600km nach Kroatien und zurückgefahren, und habe heute 1Liter nachfüllen müßen. Er läuft viel zu Fett! Der Auspuff ist ganz schwarz und Ölig.